Завершение Вашей подписки

Для подтверждения Вашей подписки просим ввести код из 6 цифр, который мы направили Вам по е-mail.
Код
X Завершение Вашей подписки

Использование файлов cookies

Этот сайт использует файлы cookies для оптимизации вашего опыта пользователя. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на их использование. Вы можете получить дополнительную информацию о файлах cookies в нашей политике конфиденциальности.

TRANS-CAP

TRANS-CAP

Традиционный универсальный прицеп

TRANS-CAP

Характеристики

Грузоподъемность (т)

от 10 до 18

Ось(и)

Простая ось
Двойная ось

Модельный ряд

Монолитные прицепы

TRANS-CAP Общая информация

Общая информация

Линейка прицепов-самосвалов Trans-CAP относится к бестселлерам среди транспортных прицепов, выпускаемых JOSKIN. Доступные с одной (грузоподъёмность от 10 до 12 т) или двумя осями (грузоподъёмность от 12 до 18 т), они предлагаются в вариантах с объемом от 10,20 до 21,90 м³ DIN. Алюминиевые надставные борта высотой 25, 50, 75 или 100 см, доступные в опции, позволяют существенно увеличить общий объем, превращая машину в транспортный прицеп XL. Монолитные прицепы-самосвалы Trans-CAP доступны с бортами высотой 100 см (модели 4500 и 5000), 125 см (модели от 5000 до 6500) или 150 см (модели от 5000 до 6500) для работы во всех возможных ситуациях.

Особенности

TRANS-CAP Концепция/Шасси

Концепция/Шасси

Шасси прицепов-самосвалов Trans-CAP JOSKIN имеет ширину 900 мм, поэтому возможна установка широких колес. Оно состоит из профилей размером 250 x 100 x 6 мм для моделей 4500 и 5000, профилей 300 x 100 x 6 мм для модели 5500 и 300 x 100 x 8 мм для моделей 6000 и 6500. Модели CAP имеют открытое дышло, отличающееся небольшим весом и отличным соотношением вес/прочность. Широкое крепление по всей ширине шасси придает машине большую маневренность. Это решение обеспечивает жёсткую линию тяги и большой вертикальный ход на уровне сцепной серьги, что способствует значительному поглощению толчков. Нужно отметить, что дышло снабжено подвеской на поперечной рессоре для обеспечения комфорта при движении автопоезда. Дизайн дышла в форме «Y» гарантирует естественную линию тяги и повышает устойчивость. Это Y-образное дышло требует меньшей тяги, и, следовательно, является более экономным.

TRANS-CAP Монолитный, лёгкий и прочный кузов

Монолитный, лёгкий и прочный кузов

Кузова прицепов Trans-CAP состоят из листа платформы и двух боковых листов из стали с высоким пределом текучести толщиной 4 мм. Верхняя кромка борта усилена, чтобы выдерживать случайные удары при загрузке и обеспечить жесткость кузова (при работе с тяжелыми грузами). Кузова Trans-CAP доступны в 3 вариантах высоты: 100 см (для Trans-CAP 4500 и 5000), 125 см (для Trans-CAP, начиная от 5000) и 150 см (для Trans-CAP, начиная с модели 5500). В опции прицепы можно укомплектовать сплошными надставными бортами для зерна (из алюминия высотой 25, 50, 75 или 100 см), перфорированными бортами для силоса (50 или 75 см) или с решетками (25 см). Процесс производства не только обеспечивает высший уровень качества, но и гарантирует коническую форму кузова. Все кузова Trans-CAP имеют форму конуса (кузов шире на 8 см сзади), обеспечивающую плавную и полную выгрузку. Кузова Trans-CAP с бортами высотой 125 см оснащены в стандартной комплектации 4 большими окнами размером 21 x 38 см, а с бортами 150 см - 4 окнами XL размером 21 x 63 см, чтобы иметь лучшую видимость груза из кабины трактора. Задний цельный борт прицепов оснащен семенной дверцей 50 x 50 см с гидравлическим управлением. Задний борт обеспечивает герметичное закрытие благодаря механической безопасности и широкому промышленному уплотнителю, уставленному в направляющий желоб.

TRANS-CAP Безопасное опрокидывание

Безопасное опрокидывание

Телескопический цилиндр, обеспечивающий опрокидывание кузова, установлен в передней части под шасси на подвижной двойной раме со смазываемыми подшипниками. Эта система поглощает кручения, возникающие вследствие нагрузок при опрокидывании, и эффективно защищает гидроцилиндр. Позиция гидроцилиндра спереди кузова также способствует более быстрому подъему кузова с рамы. Сдвинутая назад позиция шарниров кузова повышает высоту выгрузки. ‘‘Парашютный’’ клапан, установленный непосредственно на опрокидывающий цилиндр, исключает риск падения кузова, например, при разрыве гидрошлангов. Первые два элемента гидроцилиндра хромированы в стандартной комплектации, эта антикоррозионная защита позволяет оставить кузов на хранении в наклонном положении без риска появления ржавчины. В опции на прицеп можно добавить гидравлический автономный насос с приводом от ВОМа и с (или без) управлением опусканием. Что касается заднего борта с гидравлическим управлением, он открывается при включении гидравлического распределителя ДД трактора и закрывается при помощи механической боковой блокировки. Эта система обеспечивает абсолютную герметичность прицепов-самосвалов JOSKIN, даже при перевозках сыпучих грузов.

TRANS-CAP Ходовая часть

Ходовая часть

Ходовая часть прицепов-самосвалов Trans-CAP крепится на болтах. Это позволяет изменять нагрузку на тягово-сцепное устройство, а, значит, на заднюю часть трактора, при замене покрышек или высоты сцепки. На моделях Trans-CAP 4500 и 5000 кронштейн оси крепится на болтах. Модели от 5000 до 6500 оснащены ходовой багги Roll-Over с платформой на болтах (вертикальных ход до 24 см). Багги укомплектована параболическими рессорами и отличается большим дорожным просветом, что идеально подходит для работы в поле и гарантирует комфорт при движении.

TRANS-CAP Еще больше функциональности

Еще больше функциональности

Прицепы-самосвалы Trans-CAP оснащаются в стандартной комплектации предварительным оборудованием, позволяющим доукомплектовать их различными опциями даже годы спустя после приобретения. Среди интересных опций отметим, в частности, стальные и алюминиевые надставные борта, системы тентов и сеток, систему полу-подъемника или 2-стороннего опрокидывания, перегрузочный шнек, 2-створчатый задний борт и т.д.

Спецификации

Ознакомьтесь с нашими сверхоборудованными цистернами TRANS-CAP по выгодной цене

Ознакомиться
Advantage
Фотографии TRANS-CAP 1
Фотографии TRANS-CAP 2
Фотографии TRANS-CAP 3
Фотографии TRANS-CAP 4
Фотографии TRANS-CAP 5
Фотографии TRANS-CAP 6
Фотографии TRANS-CAP 7
Фотографии TRANS-CAP 8
Фотографии TRANS-CAP 9
Фотографии TRANS-CAP 10
Фотографии TRANS-CAP 11
Фотографии TRANS-CAP 12
Фотографии TRANS-CAP 13
Фотографии TRANS-CAP 14
Фотографии TRANS-CAP 15
Фотографии TRANS-CAP 16
Фотографии TRANS-CAP 17
Фотографии TRANS-CAP 18
Фотографии TRANS-CAP 19
joskin