Erfüllt vom Wunsch in Soumagne ihren industriellen Maschinenpark und ihre lokale Verankerung zu bewahren, aber auch ihr Wissen und ihre Erfahrung, hat die JOSKIN-Gruppe beantragt 27.000 m² neue Gebäude zu errichten, wovon etwa 20.000 m² bereits fertiggestellt sind.

Diese 20.000 m² teilen sich wie folgt auf:

1. Produktionshalle (3.650 m²) bestehend aus:

A. einer Zuschnittzone, wohin die automatischen Sägen transferiert wurden und zwei Laser zum Schneiden von Profilen und Rohren installiert wurden;
B. einem vollautomatischen Lager für Profile und Rohre;
C. einem Ort zur Entladung und Einlagerung von Profilen und Rohren in das Lager;
D. einer Zone für das robotergesteuerte Schweißen in Erweiterung der bisherigen Schweißzone;
E. einer Lehrwerkstatt, Voraussetzung für ein Schulungszentrum für technische Schulen, die ihre Schüler in einem realen technischen Umfeld ausbilden möchten.

2. Produktionshalle (4.950 m²) bestehend aus:

A. einer Umrüstungszone für die Endmontage von Lagerfahrzeugen um komplementäres Zubehör anzubringen, welches der Endkunde gewählt hat;
B. einer Werkstatt zur Vorbereitung und zum Zusammenbau von hydraulischen, elektrischen und pneumatischen Komponenten entsprechend des Fahrzeuges, in das sie eingebaut werden;
C. einer Montagewerkstatt für den Zusammenbau der Pumpsysteme und der Ausbringgestänge und Montage auf den Güllefässern sowie einer individuellen Endkontrolle der Güllefässer mit Wasser;.

3. Lagerhalle (8.000 m²) bestehend aus:

A. Lagerhalle für Weidebelüfter, Mulcher und Wasserfässer mit einer Endmontage entsprechend den Wünschen des Endkunden;
B. Zwischenlager und Vorbereitung von Ausstellungsgeräten;
C. einem Lager für fertiggestellte JOSKIN-Fahrzeuge, welche von der Kundschaft angesehen werden können, um die vielen JOSKIN-Lösungen zu verdeutlichen

4. Lager für großvolumige Ersatzteile (3.150 m²) bestehend aus:

A. einem beeindruckenden vollautomatischen Lager, welches 900 Behälter für Teile bis zu einem Maximum von 4,50 m beherbergt;
B. einem Regal zur manuellen Handhabung von Teilen mit Übergröße;
C. einer Verpackungs- und Versandzone, wo die Pakete mit Großteilen mit denen der Kleinteile zusammengefasst und von externen Versanddienstleistern abgeholt werden an zwei mobilen Ladestegen (anpassbar an das jeweilige Versandfahrzeug).