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(Modelle D18, D22, T22 und T30 - optional bei D10 und D14). Optimale Neigung des Fahrgestells, um eine höhere Hubkraft zu erzielen und das Be- und Entladen zu erleichtern.
Immer aktiv bei Vorwärtsund Rückwärtsfahrten, unabhängig von der Geschwindigkeit (Vorder- und Hinterachse bei T22 und T30, optionale Hinterachse bei D18 und D22).
(A) Kugelkopf Ø 80 mm 4 t - 40 km/h (standardmäßig)
(B) Kugelkopf Ø 80 mm 3 t - 40 km/h mit traktorspezifischem Zertifikat (optional)
(C) Drehbare Flachöse Ø 50 mm 3 t (optional)
hydraulische Federung der Achsen mit Achsabstand 1 700 mm - manuelle Höheneinstellung oder optional automatisch.
Standard bei den Modellen 7011/20BU und 7014/25BU
Ermöglichen einen schnellen Werkzeugwechsel und sorgen dank der doppelten Befestigung für einen sicheren Stand auf dem Parkplatz.
Voll-LED-Verkehrsleuchten.
Immer aktiv bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, unabhängig von der Geschwindigkeit (Hinterachse beim 540D und Vorder- und Hinterachse beim Tridem) + optionale elektronische Lenkachse.
(A) Verschraubte Flachöse Ø 50 mm (standardmäßig)
(B) Verschraubte Scharmüller Flachöse Ø 40 mm (Option)
(C) JOSKIN Kugelkopf Ø 80 mm (Option)
(D) JOSKIN drehbare Öse Ø 50 mm (Option)
(A) Verschraubter JOSKIN Kugelkopf Ø 80 mm 4 t (standardmäßig)
(B) Verschraubte Scharmüller Flachöse Ø 50 mm (Option)
(C) JOSKIN Kugelkopf Ø 80 mm (Option)
Für eine Obenanhängung in Y-Form, die möglichst nah an den Achsen angebracht ist, um eine natürliche Zuglinie zu gewährleisten und den Kraftbedarf zu reduzieren.
Effizient bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrten, unabhängig von der Geschwindigkeit (1 Zwangslenkachse optional bei 6500BC und 7000BC, Standard bei 7500).
Schmale Deichsel mit zentralem Stützfuß auf allen aufgesattelten Ballentransportwagen und Mehrzwecktransportern.
Blattfederung und höhenverstellbare Deichsel.
Verstellbare Schiene mit selbstschmierendem Ertalon für die Deichselfederung.