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Las máquinas agrícolas se utilizan todo el año y, la mayoría de las veces, están en contacto con sustancias agresivas (purín, estiércol, abono químico etc.) que provocan corrosión. Por lo general, la galvanización en caliente a 450°C es la primera opción para la protección duradera del acero contra la oxidación. En comparación con la pintura, la galvanización requiere poco o ningún mantenimiento. Proporciona una excelente protección contra las inclemencias climáticas y no se daña por la deformación mecánica del acero. Durante el proceso de protección, la chapa está recubierta con tres capas compuestas por una mezcla de acero y de zinc, así como por una capa exterior de zinc puro. A diferencia de la pintura, que sólo está en la superficie, estas capas están perfectamente ancladas en el acero. La capa exterior es menos dura y, por tanto, absorbe muy bien los impactos. ¡Si su exposición a la corrosión es moderada, la galvanización proporciona una protección eficaz durante al menos 60 años! Todas las piezas, independientemente de su tamaño, pueden galvanizarse en nuestra propia fábrica y utilizarse después en el montaje de todas las máquinas de la gama JOSKIN.
Las máquinas agrícolas se utilizan todo el año y, la mayoría de las veces, están en contacto con sustancias agresivas (purín, estiércol, abono químico etc.) que provocan corrosión. Por lo general, la galvanización en caliente a 450°C es la primera opción para la protección duradera del acero contra la oxidación. En comparación con la pintura, la galvanización requiere poco o ningún mantenimiento. Proporciona una excelente protección contra las inclemencias climáticas y no se daña por la deformación mecánica del acero. Durante el proceso de protección, la chapa está recubierta con tres capas compuestas por una mezcla de acero y de zinc, así como por una capa exterior de zinc puro. A diferencia de la pintura, que sólo está en la superficie, estas capas están perfectamente ancladas en el acero. La capa exterior es menos dura y, por tanto, absorbe muy bien los impactos. ¡Si su exposición a la corrosión es moderada, la galvanización proporciona una protección eficaz durante al menos 60 años! Todas las piezas, independientemente de su tamaño, pueden galvanizarse en nuestra propia fábrica y utilizarse después en el montaje de todas las máquinas de la gama JOSKIN.
Los ganchos de los Cargo-Lift CL están atornillados al brazo telescópico: son fácilmente reemplazables en caso de desgaste y pueden cambiarse para las diferentes alturas de enganche de contenedores disponibles en el mercado. Las alturas disponibles son 1430 mm, 1450 mm y 1570 mm.
Los ganchos de los cilindros de los esparcidores de estiércol JOSKIN son de acero especial tipo HB o HARDOX. Al estar atornillados, se pueden cambiar fácilmente si se desgastan. Además, la mayoría de ellos tienen un diseño reversible. En caso de desgaste, pueden girarse 180° para duplicar su vida útil.
Todos los productos fabricados por JOSKIN tienen una garantía de 3 años contra defectos de fabricación, lo que incluye 1 año en todo y 2 años en las piezas fabricadas por JOSKIN únicamente (excluyendo la mano de obra y otros costes auxiliares). JOSKIN es uno de los únicos fabricantes del sector que ofrece un periodo de garantía tan largo, sin limitación de horas ni de desgaste.
El grifo de ¼ de vuelta (2''1/2) instalado de serie en todas las Aquatrans garantiza un sellado perfecto y un vaciado rápido y fácil de su cisterna de agua.
Aunque no es obligatorio en todos los países, los guardabarros suelen ser un equipamiento interesante para mantener el vehículo limpio a nivel de las ruedas y para proteger a los demás usuarios de la carretera (así como a uno mismo) de las proyecciones de las ruedas. Los guardabarros JOSKIN tienen un diseño moderno y suelen cubrir toda la banda de rodadura del neumático. Son de acero galvanizado o de plástico ligero y ergonómico.
Para los bastidores individuales, como los Cargo2 o Cargo-Lift, hay disponibles guardabarros de aluminio que cubren todo el tren de rodaje. Son especialmente interesantes cuando usted desplaza su remolque por la vía pública sin carga.
Aunque no es obligatorio en todos los países, los guardabarros suelen ser un equipamiento interesante para mantener el vehículo limpio a nivel de las ruedas y para proteger a los demás usuarios de la carretera (así como a uno mismo) de las proyecciones de las ruedas. Los guardabarros JOSKIN tienen un diseño moderno y suelen cubrir toda la banda de rodadura del neumático. Son de acero galvanizado o de plástico ligero y ergonómico.
