Finalisation de votre inscription
Pour valider votre inscription, veuillez encodez le code à 6 chiffres que nous venons de vous envoyer par e-mail
X
![Finalisation de votre inscription]()
Bennes à ridelles
Les Delta-SPACE combinent tous les avantages des bennes à ridelles avec le confort de conduite et la stabilité des bennes monocoques triple essieu. Elles se voient ainsi dotées de nombreux atouts : châssis durable (galvanisé à chaud dans l’usine de galvanisation JOSKIN), fabrication en acier HLE, caisse compacte, robuste et modulable… Sans oublier le bennage 3 côtés en standard qui les rend encore plus polyvalentes ! En bref : de réels multitalents du transport en version XXL.
Au-delà des qualités de l’acier et de la peinture 2K utilisés pour garantir une longévité exceptionnelle, le timon et le châssis sont galvanisés à chaud (dans l’usine de galvanisation du groupe JOSKIN), ce qui assure la meilleure protection possible contre la corrosion. En effet, le zinc pénètre au cœur de l’acier, rendant ainsi la surface immunisée contre les grattes et la rouille.
Les Delta-SPACE sont équipées en standard d’une suspension « silentbloc » du timon absorbant les vibrations du véhicule. Au niveau du train roulant, ces bennes semi-portées possèdent une suspension tridem à ressorts, faisant d’elles de vraies remorques agricoles et routières capables de travailler en conditions difficiles. Grâce à un châssis surbaissé, le centre de gravité est plus bas, ce qui offre une meilleure stabilité de la machine et un confort de conduite accru. De plus, la caisse abaissée facilite le chargement.
La caisse offre de multiples avantages : le bennage 3 côtés en standard, des ridelles démontables totalement ou partiellement en fonction des besoins du moment, mais aussi de nombreuses combinaisons possibles de ridelles (de 60 cm ou 80 cm) pour atteindre des volumes allant jusqu’à 32,54 m³. En les démontant toutes, la benne peut être utilisée comme plateau pour le transport de balles rondes ou carrées, palettes ou palox. Le montage d’une vis à grains arrière entraînée par moteur hydraulique est aussi possible. Bref : une réelle benne multi-usage en version XXL.
La caisse est fabriquée en série à partir d’acier spécial à haute limite d’élasticité, identique à celui utilisé dans la fabrication des véhicules de transport routier. Il constitue la meilleure garantie de solidité pour un poids relativement faible. De plus, sa structure en tubes fermés accroît la résistance des parois à la pression et offre une ligne fluide ainsi qu’un aspect moderne à la machine. Autre preuve de la robustesse de la benne, son fond de caisse est fabriqué en acier HLE de 4 mm d'épaisseur pour une résistance idéale sans pénaliser le poids à vide. La caisse est aussi équipée sur tout le pourtour de joints en caoutchouc synthétique à très haute résistance (qualité industrielle). Cette isolation assure une étanchéité parfaite à la benne et empêche même les graines les plus petites et les produits coulants, comme le colza, de fuir, et ce, même pour des trajets dans des chemins bosselés. Le verrouillage des ridelles se fait à l’aide d’un nombre important de crochets qui augmentent le contact entre la ridelle et le joint du plancher.
Dans certains endroits difficilement accessibles ou pour déverser avec précision, il peut être bien utile de pouvoir benner sur les côtés de la remorque. C'est par exemple le cas si vous devez décharger dans des goulottes ou fosses longitudinales, ou dans un bâtiment à faible hauteur. La fonctionnalité « tribenne », en standard sur toutes les Delta-SPACE, permet de déverser aussi bien à l’arrière (50°) qu’à gauche (45°) ou à droite (45°). Dans ce cas, le vérin de bennage est fixé sur un cadre oscillant et l’angle de bennage latéral est limité automatiquement (câble de fin de course). Avec un train de remorques, le bennage 3 côtés est donc la fonctionnalité indispensable. En effet, toutes les Delta-SPACE disposent en standard de tous les équipements nécessaires afin d’atteler plusieurs véhicules les uns derrière les autres.
