Le système de freinage proportionnel à la charge ajuste automatiquement l’intensité du freinage en fonction du poids réel de la machine et de son contenu. Plus la charge est importante, plus la puissance de freinage est élevée, garantissant ainsi un comportement homogène dans toutes les situations.

Cette adaptation progressive améliore la stabilité lors des ralentissements et réduit les risques de blocage ou de déséquilibre, notamment sur route ou en descente. Elle contribue également à préserver les composants de freinage en limitant les contraintes inutiles en cas de faible charge.

Ce système apporte ainsi un niveau de sécurité accru et un meilleur contrôle de la machine, quelles que soient les charges et les conditions de transport.

Le système de freinage mixte offre le choix d'une commande hydraulique ou pneumatique afin d’exploiter les avantages des deux technologies. La partie pneumatique, largement utilisée sur route, assure une excellente compatibilité avec les tracteurs équipés en air, tandis que la partie hydraulique permet une utilisation avec des tracteurs non équipé de l'air.

Polyvalent, ce système offre une solution idéale pour les utilisations d'une remorque par des tracteurs équipés en air et d'autres équipés en hydraulique.

Le système de freinage pneumatique à double circuit utilise l’air comprimé du tracteur pour actionner les freins de la bétaillère. Cette technologie, largement répandue en transport routier, garantit un freinage progressif, puissant, régulier et bien modulé, avec des charges légères ou importantes.

En offrant une excellente maîtrise des ralentissements, il améliore la stabilité de l’ensemble tracteur-machine, notamment sur route et en descente. Il permet également une meilleure gestion de l’effort de freinage sur de longues distances, réduisant la fatigue du système et améliorant la sécurité globale.

Le freinage pneumatique constitue une solution de référence pour les applications agricoles nécessitant des déplacements routiers fréquents et intensifs. Mais également pour les petites charges et petits tracteurs en terrain agricole valoné et dangereux."