Finalizacja subskrypcji

Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
Kod
X Finalizacja subskrypcji

Używanie cookies

Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.
[A - Z]
ionicons-v5-a ionicons-v5-a
Pasy napędowe
Przekładnia

Przeniesienie napędu zapewniają dwa pasy klinowe napędzające poszczególne rotory. Jeśli prędkość jazdy jest zbyt wysoka, ślizgają się one tak długo, aż operator zmniejszy prędkość jazdy, aby uniknąć mechanicznego uszkodzenia maszyny.

Plandeka do przykrywania
Akcesoria zewnętrzne

Wszystkie nasze modele przyczep BETIMAX mają w standardzie przygotowanie do montażu plandeki. Jest ona dostępna w opcji i może być założona w fabryce, jeśli zostanie uwzględniona w zamówieniu, lub dostarczona w późniejszym terminie. Stanowi ona pewną ochronę dla bydła, zarówno podczas transportu, jak i wtedy gdy BETIMAX po prostu stoi na pastwisku, zapewniając tymczasowe schronienie.

Plandeka do ziemniaków ze zwijarką ręczną
Przykrywanie skrzyni ładunkowej

Ręcznie zwijana plandeka do ziemniaków jest ekonomicznym rozwiązaniem do transportu tych zbiorów. Po rozłożeniu spoczywa swobodnie na stercie przewożonego ładunku. Do tego wyposażenia prawa (lub opcjonalnie lewa) burta przyczepyma dodatkową nadstawkę(wys. 25 cm), która zapewnia nachylenie ułatwiające zwijanie i rozwijanie. Ta opcja jest dostępna do maszyny z zestawem nadstawek o wysokości 25 cm. Aby zapewnić jeszcze większą uniwersalność (przewóz zbiorów innego rodzaju), dostępny jest opcjonalny stelaż.

Plandeka hydrauliczna DUO-COVER
Przykrywanie skrzyni ładunkowej
System DUO-COVER to siatkowe przykrycie przepuszczające wodę. Składa się ono z dwuskrzydłowej osłony z miękkiej siatki. Oba skrzydła dokładnie przykrywają ładunek zapobiegając startom zielonki lub innych materiałów podczas transportu.
Plandeka hydrauliczna harmonijkowa
Przykrywanie skrzyni ładunkowej
Jednym z najwygodniejszych dla użytkownika rozwiązań do przykrywania przyczepy jest hydrauliczny system składania plandeki w harmonijkę (system „cabriolé”). Obejmuje on czołowy spojler z przodu skrzyni ograniczający wielkość plandeki w pozycji złożonej, silnik hydrauliczny oraz system kół pasowych i przewodów. Podczas użytkowania plandeka rozkłada się i składa poziomo na szynie prowadzącej, zapewniając w ten sposób idealnie szczelną osłonę przed warunkami atmosferycznymi.
Plandeka hydrauliczna TELECOVER
Przykrywanie skrzyni ładunkowej
Plandeka TELECOVER jest bardzo wygodnym rozwiązaniem do przykrywania skrzyni. System ten składa się z nadstawki o wysokości 25 cm (z prawej strony > zwijanie plandeki), profilu nad tą nadstawką, silnika hydraulicznego, plandeki o jakości przemysłowej (690 g/m²) oraz asymetrycznej zębatki (z przodu i z tyłu). Zaletą tej koncepcji jest niewątpliwie możliwość rozładunku przyczepy bez konieczności jej odkrywania.
Plandeka z pasami i zwijarką ręczną
Przykrywanie skrzyni ładunkowej
Plandeka nawijana jest na rurę o długości równej długości skrzyni i opiera się na konstrukcji z‎łożonej z przykręcanych ‎łuków. Trzy pasy z grzechotkami, mocowane na boku, przesuwają się po osłonach na końcach skrzyni i ‎po łuku środkowym. Całość zapewnia równomierne zwijanie i rozwijanie plandeki. Taki system zapewnia również większą szczelność, dzięki osłonie tylnych drzwi, która zapobiega, na tyle na ile to możliwe, dostawaniu się wody do wnętrza skrzyni.
Plandeka ze zwijarką ręczną
Przykrywanie skrzyni ładunkowej
W celu lepszego zabezpieczenia ładunku, można skorzystać z plandeki w kolorze zielonym, jest to zestaw ze wspornikami, zwijarką i balkonem. System ten jest również dostępny z centralnym wspornikiem plandeki.
Plandeka ze zwijarką ręczną
Przykrywanie skrzyni ładunkowej
Plandeka nawijana jest na rurę o długości równej długości skrzyni i opiera się na konstrukcji z‎łożonej z przykręcanych ‎łuków. Gumy znajdujące się na końcach plandeki zapewniają jej mocowanie do boków skrzyni. Taki system zapewnia również większą szczelność, dzięki osłonie tylnych drzwi, która zapobiega, na tyle na ile to możliwe, dostawaniu się wody do wnętrza skrzyni.
Podpora zabezpieczająca
Akcesoria zewnętrzne

Przyczepa WAGO-LOADER jest standardowo wyposażona w dwa najazdy załadunkowe o szerokości 710 mm. Są one obsługiwane hydraulicznie, a podczas załadunku i rozładunku urządzeń opierają się na dwóch tylnych podporach sterowanych ręcznie. Opcjonalnie, dla większego komfortu, mogą być one sterowane hydraulicznie. Oznacza to, że pojazd pozostaje zawsze idealnie stabilny podczas operacji ładunkowych.

Podpory postojowe
Zaczep i podpory postojowe
W celu zwiększenia komfortu zawsze można wyposażyć pojazd JOSKIN w hydrauliczną podporę postojową, jeśli nie ma jej w standardzie. By ograniczyć liczbę przewodów podłączonych do ciągnika, można sterować tą podporą za pomocą niezależnej pompy ręcznej.
Podpory postojowe - Przyczepy do bydła
Zaczep i podpory postojowe

W celu zwiększenia komfortu zawsze można wyposażyć pojazd JOSKIN w hydrauliczną podporę postojową, jeśli nie ma jej w standardzie. By ograniczyć liczbę przewodów podłączonych do ciągnika, można sterować tą podporą za pomocą niezależnej pompy ręcznej.

Podwójne zasilanie
Nawożenie
System podwójnego zasilania to nic innego jak dwa wyjścia ze zbiornika działające równocześnie. To rozwiązanie jest bardzo praktyczne w przypadku zasilania osprzętu o dużej szerokości, takiego jak rampa mierząca 18 lub więcej metrów.
Podwójny rozlewacz Möscha posiada wszystkie właściwości i zalety modelu pojedynczego przy większej szerokości roboczej.
Podwójny rozlewacz właściwy jest dostępny w opcji - umożliwia on podwojenie dawki rozlewanej na hektar przy tej samej prędkości. Ręczny przełącznik umożliwia otwieranie i zamykanie dopływu do drugiego rozlewacza, jak również zmianę stopnia otwarcia zaworu zasilającego (do dawkowania ciągłego, przechodząc od dawki pojedynczej do podwójnej).
Poidło (70 l)
Akcesoria zewnętrzne

Poidło korytowe (70 l) jest najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem do jednoczesnego pojenia kilku zwierząt. System ten składa się z pływaka i zaworu mechanicznego. Gdy tylko poziom wody spadnie poniżej określonego poziomu, zawór zasilający otwiera się i woda spływa ze zbiornika do poidła, dopóki wskaźnik pływakowy nie osiągnie końcowej pozycji napełnienia. Po jej osiągnięciu zasilanie zostaje wyłączone, a zawór zamknięty. Jest to idealne rozwiązanie, gdy Aquatrans stoi na łące jako stały punkt dostępu do wody. Może być montowane z boku lub z tyłu.

Poidło pojedyncze
Akcesoria zewnętrzne

Poidło pojedyncze jest rozwiązaniem najbardziej ekonomicznym. System ten wyposażony jest w mechanizm połączony z zaworem zasilającym. Dlatego podaje wodę tylko wtedy, gdy zwierzę naciska pyskiem na ogranicznik - gdy tylko się wycofa, zawór zamyka się, a woda pozostaje w beczce na kolejne pojenia. Dzięki temu jest to idealne rozwiązanie, gdy Aquatrans stoi na łące jako stały punkt dostępu do wody.

Pokrycie dna ze stali nierdzewnej
Akcesoria (Wozy czyszczące)
Wozy czyszczące marki JOSKIN mogą również mieć dno wyłożone blachą ze stali nierdzewnej. Zaletą tego rodzaju stali jest nie tylko jej większa trwałość (w porównaniu z tradycyjną stalą, która może się utleniać, a zatem rdzewieć), ale również gładsza powierzchnia. Jest to zatem idealny rodzaj pokrycia w przypadku lepkich osadów.
Pokrywa hydrauliczna
Napełnianie zewnętrzne
Pokrywa zapewnia duży otwór ułatwiający dostęp i ustawienie ramienia napełniającego. Jej szczelność gwarantują rolki, które dociskają ją do gumowej uszczelki. Ze względu na niewielką wysokość, pokrywa idealnie nadaje się do zbiorników o dużej średnicy.
Pompa połączona ze zbiornikiem
System pompowania: pompa próżniowa
Pompa, napędzana mechanicznie lub hydraulicznie, jest mocowana na bocznym wsporniku przyspawanym do zbiornika, a zatem pompa i jej wyposażenie pozostają integralną częścią zbiornika.
Pompa próżniowa krzywkowa
System pompowania: pompa próżniowa
Wszystkie trzy pompy próżniowe JUROP DL mają wysoką wydajność: 17 600, 21 600 i 25 000 l powietrza/min. Mają one przemysłowy rodowód, a dokładniej pochodzą z wozów czyszczących. Cechują się dwoma wirnikami z krzywkami zamiast łopatek. Brak kontaktu między ruchomymi częściami umożliwia funkcjonowanie bez smarowania. Chłodzenie obywa się strumieniem powietrza. Zalety tego typu pompy wynikają z jej dużej wydajności i niewielkich wymiarów. Poza tym pompa JUROP DL nie ulega zużyciu i nie zagrażają jej zanieczyszczenia. Jest ona standardowo wyposażona w tłumik do zasysania i do tłoczenia. JOSKIN wyposaża również swoje pompy DL w system ostrzegający o przegrzaniu i filtry zapobiegające uszkodzeniu krzywek przez ciała obce.
Pompy
Akcesoria do napełniania

Istnieje również możliwość wyposażenia zbiornika na wodę „Aquatrans (XL)” w napełniającą odśrodkową pompę przepływową (niesamozasysającą) o wydajności 1000 l/min, napędzaną z WOM-u ciągnika z prędkością 540 obr./min. Całość obejmuje pompę, 6 m węża Ø 60 mm i wał przegubowy Walterscheid.

Pompy próżniowe z łopatkami
System pompowania: pompa próżniowa
JOSKIN montuje głównie pompy próżniowe łopatkowe napędzane wirnikiem, który obraca się zawsze w tym samym kierunku, a strumień powietrza jest kierowany przez zawór zasuwowy uchylny w celu wykonania pompowania lub tłoczenia. Wszystkie one osiągają to samo podciśnienie, niezależnie od modelu i pojemności. Tak więc istotna jest wydajność pompy w zakresie przenoszenia powietrza. Oferta firmy JOSKIN obejmuje zakres od 4000 do 15 500 l/min. Głównie stosuje się modele MEC firmy Battioni & Pagani oraz PN(E/R) firmy JUROP. Wszystkie one mają przynajmniej podstawowe wymuszone smarowanie kropelkowe, ustawiane fabrycznie, ręcznie lub automatycznie. Smarowanie odbywa się zarówno podczas zasysania, jak i tłoczenia. Olej JOSKIN Vacuumoil jest przeznaczony specjalnie do smarowania łopatek pompy - jego bańka o pojemności 5 l jest dołączona do każdego wozu asenizacyjnego z łopatkową pompą próżniową.
Power Pack
System pompowania: pompa odśrodkowa (Storm)
System Power Pack firmy JOSKIN uzupełnia zespół DUAL-STORM - w tym przypadku silniki obu pomp są napędzane hydraulicznie za pomocą centrali hydraulicznej (160 l/min przy 280 barach). Dwukierunkowy zawór przemysłowy oddziela zbiornik od skrzynki pompy odśrodkowej. W standardzie, regulacja natężenia przepływu proporcjonalnego do prędkości jazdy odpowiada za prędkość obrotową pompy STORM.
Prawidłowy przepływ
System pompowania: pompa próżniowa

Wybór wydajności (przepływu powietrza) pompy próżniowej jest ważnym krokiem w konfiguracji wozu asenizacyjnego. W fazie zasysania ważne jest to, że próżnia powstaje w ciągu jednej minuty. Logiczne zatem jest, aby w pierwszej kolejności wybrać pompę o natężeniu przepływu na minutę równym całkowitej pojemności zbiornika. Na przykład pompa, która może zassać 10 000 l powietrza na minutę nie tylko wytworzy próżnię w zbiorniku o pojemności 10 000 l w ciągu zaledwie 1 minuty, ale także utrzyma ją podczas całego procesu napełniania. Gdyby przepływ wynosił 5000 l/min, zajęłoby to co najmniej dwa razy więcej czasu. W fazie tłoczenia, a tym samym opróżniania, pompa musi jedynie dostarczyć do zbiornika wystarczającą ilość powietrza, aby równomiernie go opróżnić. Wybór pompy o zbyt wysokich parametrach wiąże się ze stratami siły napędu, a ponadto z ryzykiem przedwczesnego zużycia pompy. Poziom próżni pozostaje identyczny bez względu na rodzaj wybranej pompy.

lightblueSsanie
x) Czas napełniania
y) Wydajność pompy
1) Czas wytworzenia próżni
2) Utrzymanie próżni
redTłoczenie
x) Czas rozlewania
y) Wydajność pompy
1) Czas wytworzenia ciśnienia w zbiorniku
2) Utrzymanie poziomu sprężania
Pre-EquipmentPrzygotowania
Akcesoria zewnętrzne
W swojej ofercie JOSKIN proponuje ponadto pełen wachlarz przygotowań, co pozwala na późniejszy dobór tylnego osprzętu rozlewającego oraz różnych akcesoriów, jak ramię lub wysięgnik do pompowania, górna klapa hydrauliczna, mieszadło do zbiornika itp. Seryjna produkcja i książka części zamiennych umożliwiają doposażenie maszyny w późniejszym terminie.
JOSKIN produkuje wszystkie swoje przeciwnoże ze stali HARDOX. Ma ona 6-krotnie wyższą granicę plastyczności niż stal konwencjonalna i 3-krotnie wyższą wytrzymałość na zerwanie. Ponadto jest ona znacznie lżejsza przy tej samej wytrzymałości. Jej użycie w tym przypadku jest uzasadnione głównie niskimi właściwościami ściernymi. JOSKIN proponuje różne typy przeciwnoży do różnych dawek (m³/ha) przy takiej samej prędkości rozlewania. Jedyną różnicą jest wielkość otworu przepływu gnojowicy - im większy otwór, tym większa ilość rozlanej gnojowicy przy tej samej prędkości jazdy.
Przedni siłownik wywrotu jest dostępny jako opcja w niektórych wywrotkach Trans-KTP. Jest on szczególnie przydatny przy konieczności regularnego wyładunku, kiedy tył przyczepy stoi nieco wyżej. Ze względu na położenie przedniego siłownika przyłożenie siły jest większe i zapewnia mocniejszy wywrót.
Przedłużenie
Akcesoria zewnętrzne

Do użytku w okrągłych zbiornikach stałych o dużej średnicy lub w głębokich prostokątnych można wyposażyć JUMBOMIXER w przedłużenie (3,2 lub 4,2 m w zależności od modelu). Jest ono wyposażone w system szybkiego zaczepiania, siłownik kontrolujący nachylenie i wał Walterscheid z zabezpieczeniem śrubowym.

Przedłużenie podłogi
Akcesoria zewnętrzne

W modelach 10000T21 można zamontować tylne hydrauliczne przedłużenie podłogi o długości 1,5 m. Pozwala ono na łatwiejsze przewożenie większego ładunku. Przedłużenie można obsługiwać bezpośrednio z ciągnika lub za pomocą pompy ręcznej.

Przegroda do przeniesienia ciężaru
Lepsza przyczepność i siła napędowa
Wewnętrzna przegroda przykręcona z przodu zbiornika (w jednej trzeciej długości) pozwala zachować maksymalny nacisk na sprzęg podczas rozlewania (np. w wozie z systemem próżniowym). Przyczepność i siła napędowa również są lepsze. Podczas napełniania wytworzone jest podciśnienie, jednocześnie po obu stronach przegrody, w celu całkowitego napełnienia zbiornika. Podczas opróżniania ciśnienie jest wytwarzane najpierw z tyłu przegrody, aby utrzymać gnojowicę w przedniej części. Kiedy poziom gnojowicy osiągnie dolną granicę przegrody, powstaje strumień powietrza skierowany na jej przednią część, powodując stopniowe opróżnianie. Taki system przeniesienia obciążenia nadaje się głównie do wozów wyposażonych w szeroki i ciężki tylny osprzęt, jak rampa rozlewająca powyżej 18 m. Częściowo kompensuje on przeniesienie obciążenia z oczka pociągowego ciągnika na tył przy rozkładaniu rampy lub pozwala jak najdłużej utrzymać obciążenie na oczku przy nawożeniu podczas pokonywania pochyłości.
Przegroda wewnętrzna dwuczęściowa
Akcesoria wewnętrzne

W każdej chwili przyczepę BETIMAX można doposażyć w wewnętrzną dwuskrzydłową barierkę na zawiasach. Jest ona umieszczona w odległości 1,8 metra od ściany przedniej w modelu 6000 i 3 metrów w modelach 7500 i 9000. Dwuczęściowa konstrukcja, dzięki dolnemu przedłużeniu, stanowi przegrodę pozwalającą zatrzymać mniejsze zwierzęta. Wyposażenie to jest przydatne, między innymi, na przykład podczas załadunku i rozładunku inwentarza w różnych miejscach. Dzięki podziałowi przyczepy na boksy, część bydła może pozostać wewnątrz, nawet kiedy tylne drzwi są otwarte.

Przyczepę BETIMAX można, w dowolnym momencie, doposażyć w wewnętrzną barierkę na zawiasach, standardowo dostarczaną z 3 zestawami mocowań do bocznych szyn: przednim, środkowym i tylnym. Ich rozmieszczenie można dostosować do wielkości planowanego boksu. W tym celu wystarczy przesunąć mechanizm blokujący. Do przewozu mniejszych sztuk tę wewnętrzną barierkę można doposażyć, w opcji, w dolne przedłużenie zapobiegające przechodzeniu zwierząt pod przegrodą. Wyposażenie to jest przydatne, między innymi, na przykład podczas załadunku i rozładunku inwentarza w różnych miejscach. Dzięki podziałowi przyczepy na boksy, część bydła może pozostać wewnątrz, nawet kiedy tylne drzwi są otwarte.

Przegub o podwójnej osi obrotu, na którym zamontowany jest siłownik, pozwala wyeliminować skutki obciążeń przy wywrocie i skutecznie zabezpiecza całość przez deformacją.
Przegub o podwójnej osi obrotu, na którym zamontowany jest siłownik, eliminuje skutki obciążeń przy wywrocie i skutecznie zabezpiecza całość przez deformacją.
Opcjonalnie można wyposażyć dwuczłonowe ramię ssące w adapter umożliwiający ssanie przez lejek, tak jak w przypadku ramienia JUMBO.
Maksymalny kąt drugiego przegubu z przegubem kulowym napędzanym siłownikiem wynosi 95°, a z przegubem kulowym napędzanym silnikiem hydraulicznym 180°. Ponadto kolanko dystansowe pozwala na zmianę tych danych i jest najlepszym rozwiązaniem w przypadku zasysania poza kontenerem, ze zbiornika naziemnego od góry.
We wbudowanym ramieniu pompującym kąt otwarcia między zbiornikiem i pierwszym przegubem ramienia wynosi 119°, natomiast w modelu niewbudowanym, wynosi on maksymalnie 132°. Ruch ramienia odbywa się za pomocą siłownika hydraulicznego dwustronnego działania o długim skoku. Jeśli ramię pompujące jest wyposażone w turbonapełniacz, jest on instalowany przy przegubie między pierwszym i drugim elementem.

Przegubowe ramiona mogą być w opcji wyposażone w przedłużenie teleskopowe o długości 1m ułatwiające pompowanie ze zbiorników magazynowych o większej głębokości (+/- 4,5 m). Jest ono dostępne ze średnicą 8” lub 10”.

JOSKIN oferuje obecnie 4 rodzaje przegubowych ramion pompujących: proste z turbonaełniaczem lub bez niego oraz kątowe z turbonaełniaczem lub bez niego. Modele te są dostępne ze średnicą 200 mm (8”) lub 250 mm (10"). Dzięki dwóm hydraulicznym przegubom dwustronnego działania, mogą one dosięgnąć większości zbiorników magazynowych z gnojowicą. Przegubowe ramiona pompujące JOSKIN mogą być niezależne lub wbudowane. Wbudowanie często jest związane ze średnicą zbiornika. Pozwala ono ograniczyć rozmiar maszyny, a zatem przyczynia się do bezpieczeństwa podczas jazdy na drodze. W przypadku górnego przegubu, istnieją 2 możliwości - standardowy przegub kulowy uruchamiany siłownikiem albo opcjonalny przegub kulowy uruchamiany silnikiem hydraulicznym. Główna różnica między tymi przegubami polega na kącie zasięgu ramienia, który jest większy w przypadku przegubu hydraulicznego. W trosce o niezawodność, wszystkie przewody hydrauliczne przegubowego ramienia pompującego są sztywne, a szczelność połączenia ramienia ze zbiornikiem zapewnia dwukierunkowy zawór przemysłowy. Ramiona pompujące mogą być również połączone z wężem zanurzonym w zbiorniku w celu tłoczenia gnojowicy przez dane ramię.

Napęd wynosi 540 lub 1000 obr./min zależnie od modelu. Wszystkie elementy napędu kosiarek do niedojadów i rozdrabniarek są umieszczone w przykręcanej osłonie, która spełnia normy bezpieczeństwa UE.

Przeniesienie obciążenia na podwójnym przegubie
Lepsza przyczepność i siła napędowa
W opcji istnieje możliwość wyposażenia pojazdu w system przenoszenia obciążenia. W takim przypadku siłownik hydrauliczny jest podłączony do TUZ-u ciągnika, a także do urządzenia trzypunktowego od strony maszyny. Ten siłownik, w połączeniu z oleopneumatycznym zawieszeniem dyszla, jest obsługiwany z kabiny ciągnika. W momencie uruchomienia tłoczysko siłownika przesuwa TUZ ciągnika do przodu, zwiększając obciążenie przedniej osi. Dzięki temu ciągnik ma większą przyczepność. Efekt jest nieco porównywalny do tego, jaki daje przedni równoważnik. Takie wspomaganie w utrzymaniu przyczepności jest szczególnie przydatne w trudnych warunkach terenowych.
Przepływomierz (DPA)
Obsługa i kontrola
Zależy nam na precyzyjnym nawożeniu? Nie ma problemu! Firma JOSKIN opracowała elektroniczny przepływomierz (Ø 150 lub 200 mm), który zapewnia właściwe natężenie przepływu przez cały czas, niezależnie od prędkości jazdy. Przepływomierz w sposób ciągły mierzy przepływ gnojowicy, podczas gdy czujniki przy kołach wozu mierzą prędkość maszyny. Po odczytaniu danych, komputer automatycznie reguluje przepływ gnojowicy w zależności od prędkości jazdy za pomocą elektrycznego zaworu. Urządzenie wymaga terminalu ISOBUS.
Przepływomierz (DPA)
Obsługa i kontrola

Do precyzyjnego nawożenia, JOSKIN proponuje elektroniczny system kontroli rozrzutu (DPA) dostępny w sterowniku ISOBUS i Ferti-Control 4000.
Podczas użytkowania operator podaje ilość ładunku (załadunek pełen, do połowy itd.), wydajność na hektar (w m³ lub t/ha), szerokość roboczą oraz gęstość ładunku. Jeśli system jest wyposażony w urządzenie ważące, operator najpierw musi zatwierdzić wagę ładunku w skrzyni podaną przez urządzenie. Dzięki podaniu tej wartości i wybranej objętości ładunku (załadunek pełen, do połowy, itd.) zostanie wyliczona gęstość.
Następnie operator wybiera pozycję klapy w zależności od rozrzucanego materiału. Po wprowadzeniu tych informacji do terminala, sterowanie pracą przenośnika odbywa się automatyczne w zależności od planowanej wydajności i prędkości jazdy rozrzutnika.
Regulacja działa w obiegu zamkniętym, a prędkość przenośnika jest stale kontrolowana. System gwarantuje zachowanie wymaganej prędkości przenośnika, nawet jeśli skrzynia jest prawie pusta lub wręcz przeciwnie, jest załadowana do pełna oraz jeśli rozrzutnik jedzie po pochyłości.

Przewody ssawne
Akcesoria do pompowania
JOSKIN proponuje szeroki wachlarz przewodów giętkich i sztywnych ocynkowanych rur (prostych lub kątowych), przeznaczonych do połączenia wozu ze zbiornikiem magazynowym. W celu zagwarantowania wydajnego pompowania ważne jest, aby odległość pomiędzy wozem asenizacyjnym a zbiornikiem magazynowym była jak najmniejsza - tylko w ten sposób można zapewnić, że straty ciśnienia, wynikające z tarcia zasysanej cieczy o wewnętrzną ściankę rury ssawnej, będą ograniczone do minimum. Jaką średnicę osprzętu ssawnego wybrać? 6’’ (150 mm), 8’’ (200 mm) czy 10’’ (250 mm)? Odpowiedź brzmi: liczy się płynność przepływu! Średnica węży, króćców i zaworów ma wpływ na łatwość i szybkość pompowania. Jeśli wziąć pod uwagę stratę wynoszącą na przykład 15 mm (gnojowica osadza się na ściankach węża), przepływ użytkowy węża o średnicy 8" jest 2 razy większy niż węża 6", a w przypadku węża o średnicy 10" jest 1,6 raza większy niż przy średnicy 8". Zasysanie gnojowicy o większej gęstości będzie o wiele łatwiejsze przez węże o dużej średnicy. Średnica 6’’ występuje najczęściej, jest najbardziej ekonomiczna i najłatwiejsza w obsłudze. Średnica 8” pozwala zwiększyć wydajność nawet przy niższej wartości podciśnienia. Natomiast 10’’ zapewnia bardzo dużą wydajność. Jest ona dostępna w wozach asenizacyjnych o dużej pojemności, wyposażonych w pompy o dużej mocy. Należy jednak uważać: większa średnica oznacza również cięższe węże ssące, warto się więc zainteresować ramionami ssącymi o dużych średnicach.
Przełączanie kierunku pracy pompy
System pompowania: pompa próżniowa
Pompa próżniowa jest wyposażona w przełącznik mechaniczny lub hydrauliczny. Umożliwia on wybór między trybem „tłoczenie” a trybem „ssanie”. Sterowanie hydrauliczne jest niezbędne przy stosowaniu urządzeń pompujących, takich jak ramię JUMBO, wysięgnik itp. Zmiana kierunku pracy odbywa się z kabiny ciągnika i ma na celu wybranie czynności pompowania lub rozlewania.
W ofercie firmy JOSKIN wyróżniamy dwa główne typy wozów asenizacyjnych - wozy bez standardowego przygotowania do osprzętu rozlewającego (Alpina2 i Modulo2) i inne. Wozy Modulo2 mogą być wyposażone w opcjonalną tylną ramę, która wzmacnia tył zbiornika podczas używania aplikatorów lub ramp oraz służy jako wspornik do mocowania ewentualnego podnośnika. Ta rama nie tylko zawiera metalową konstrukcję, ale także zapewnia miejsce na wąż zanurzany do zasilania osprzętu tylnego itp. Wyposażenie wozu Modulo2 w tę opcję rozszerza jego możliwości w zakresie nawożenia gnojowicą za pomocą przyszłego osprzętu rozlewającego.
W ofercie firmy JOSKIN wyróżniamy dwa główne typy wozów asenizacyjnych - wozy bez standardowego przygotowania do osprzętu rozlewającego (Alpina2 i Modulo2) i inne. Wozy asenizacyjne wyposażone seryjnie w tego typu przygotowanie, jak VOLUMETRA, EUROLINER itd. można w każdej chwili łatwo wyposażyć w podnośnik i osprzęt rozlewający. Ta wzmocniona konstrukcja pozwala również na zastosowanie najcięższego i najszerszego osprzętu, w zależności od konfiguracji maszyny.
Przykręcane listwy
Akcesoria wewnętrzne

Zarówno w przypadku modeli z adapterem pionowym, jak i poziomym, listwy przenośników rozrzutnika obornika Tornado3 i Ferti-Space2 są przykręcone do standardowych łańcuchów ogniwowych. A zatem łatwo je wymienić.

Przykręcane zęby
Osprzęt roboczy

Zęby wałków adaptera w rozrzutnikach obornika JOSKIN wykonane są ze specjalnej stali typu HB lub HARDOX. Są przykręcane, a zatem łatwo je wymienić w razie zużycia. Poza tym większość z nich jest odwracalna. W przypadku zużycia wystarczy je obrócić o 180°, aby podwoić czas ich użytkowania.

Wszystkie rozrzutniki obornika są wyposażone w adapter rozrzucający przykręcany do skrzyni ładunkowej. Można go więc zdjąć, aby wykorzystać rozrzutnik jako przyczepę do transportu kiszonki.

Przykręcany hak
Ramię teleskopowe

Haki urządzeń Cargo-Lift CL są przykręcone do ramienia teleskopowego - można je łatwo wymienić w przypadku zużycia i w zależności od różnych wysokości zaczepów kontenerów dostępnych na rynku. Dostępne wysokości wynoszą 1430 mm, 1450 mm i 1570 mm.

Punkty mocowania
Akcesoria wewnętrzne

W celu zabezpieczenia ładunku, na całej długości podłogi znajdują się punkty mocowania pasów transportowych.

Płyta przednia
Akcesoria wewnętrzne

W celu zwiększenia bezpieczeństwa przewozu, JOSKIN proponuje wyposażenie przyczepy WAGO-LOADER we wzmocnienie ramy przyspawane z przodu, aby zapobiec przesunięciu ładunku do przodu.