Menu

Wbudowany system ważenia na podstawie ugięcia, znany jako "system przeciążeniowy", mierzy ugięcie na osi (osiach) i oczku. W efekcie, wskazany ciężar, w dużej mierze, jest niezależny od położenia ładunku na pojeździe. System nie jest przeznaczony do zastosowania w handlu i podaje wyłącznie dane szacunkowe - nie może służyć jako podstawa do wystawienia faktury za przewieziony tonaż.

Aplikatory typu Terradisc2 można również wyposażyć w wał rurowy, który nie tylko pełni funkcję „wału kopiującego”, ale również wzrusza nawożoną glebę.

Istnieje oczywiście możliwość wyposażenia Silo- SPACE2 w dwa ocynkowane wałki wyładowcze. Znajdują się one z tyłu skrzyni ładunkowej i są napędzane mechanicznie wałem kardana za pośrednictwem WOM-u ciągnika. W ten sposób pracują z tą samą prędkością obrotową. Opcja ta jest szczególnie przydatna, gdy chcemy dozować wyładunek i ujednolicić go, lub gdy chcemy umieścić kiszonkę bezpośrednio w silosie.
W przypadku montażu fabrycznego, opcja ta zawsze występuje z bocznymi drzwiami, umożliwiającymi bezpieczny dostęp w celu przeprowadzenia konserwacji skrzyni. Nie ma więc konieczności przechodzenia przez wałki. Aby uniknąć nieprawidłowych działań i uszkodzenia wałków dozujących lub drzwi, zamontowane jest również urządzenie zabezpieczające przed uruchomieniem przenośnika - zanim zacznie on pracować, tylne drzwi muszą być otwarte na co najmniej 1 metr, a wałki muszą obracać się z minimalną prędkością (czujnik prędkości).

Wielofunkcyjna skrzynka sterownicza stanowi najbardziej ergonomiczne i najbardziej wydajne rozwiązanie do obsługi rosnącej liczby funkcji hydraulicznych występujących w nowoczesnych maszynach rolniczych. Dzięki tej instalacji, możliwe jest zasilanie 2 - 14 funkcji hydraulicznych za pomocą jednego hydraulicznego rozdzielacza ciągnika, poprzez elektrozawory. Te ostatnie obsługuje się za pomocą jednego pulpitu sterowania w kabinie ciągnika. Jest to specjalny sterownik, wykonany do danej maszyny - nie ma na nim „pustych przycisków” i obejmuje on wyłącznie konfigurację określonej maszyny. Wykonano go z aluminium i jest wytrzymały. Specjalna uszczelka chroni go przed wodą i kurzem. Dodatkowo posiada szybkozłącze, które ułatwia odłączenie i przechowywanie po użyciu.

Podwójna oś z wózkiem Roll-Over zapewnia, dzięki swej budowie, dodatkowy system zawieszenia kół i większą powierzchnię kontaktu z podłożem. Składa się on z dwóch osi połączonych parabolicznymi resorami i jest przykręcony do ramy za pomocą tak zwanego „stołu” - dużego wspornika, który optymalnie równoważy i rozkłada obciążenia. Przy ugięciu osiągającym 240 mm umożliwia on neutralizowanie nierówności terenu. Z uwagi na położenie linii osiowej znajdującej się pod piórami resorów i podwyższone ułożenie osi nad końcami tych piór, otrzymuje się linię uciągu ułatwiającą przedniej osi pokonywanie przeszkód. Zalety tej konstrukcji są wielorakie - oprócz niżej położonego środka ciężkości, a tym samym lepszej stabilności, znacznie mniejsze jest również zapotrzebowanie na moc. JOSKIN sam produkuje swoje wózki jezdne, co pozwala mu dostarczać klientom wózki dostosowane do ich pojazdów. Odległość między osiami, a tym samym długość piór resorów, można dostosować do każdej maszyny, głównie w zależności od doboru opon. Wszystkie wózki Roll-Over są przykręcane, a zatem przestawne.

Użycie osprzętu rozlewającego, takiego jak aplikator, uniemożliwia zobaczenie, jak gnojowica wypływa ze zbiornika. W związku z tym firma JOSKIN, jako pierwsza, zaproponowała w latach 80. wskaźnik poziomu do wszystkich swoich wozów asenizacyjnych. Obecnie istnieje kilka możliwości: wskaźnik półkulisty 2", wskaźnik podłużny 8 x 30 cm z możliwością wyboru położenia, wskaźnik pływakowy lub przezroczysty wskaźnik połączony Ø 150 mm.

Oferta marki JOSKIN daje możliwość wyboru! Szukasz niskiej, długiej przyczepy (z bardzo nisko położonym środkiem ciężkości)? Wybierz maszynę z burtami mierzącymi 65, 100 lub 125 cm (przyczepa skorupowa) lub 1x40 cm, 1x50 cm lub 2x50 cm (przyczepa burtowa). Szukasz raczej przyczepy o zwartej budowie i dużej pojemności? Wybierz maszynę z burtami mierzącymi 125 lub 150 cm (przyczepa skorupowa) lub 2x60 cm, 3x60 cm, 60 + 80 cm albo 2x80 cm (przyczepa burtowa).

Wysunięta pozycja siłownika wywrotu zmniejsza naprężenia działające na zbiornik i zapewnia maksymalną stabilność pojazdu. Zawór bezpieczeństwa, w standardzie we wszystkich modelach wozów czyszczących JOSKIN (oprócz Modulo2-Hydro-Vacuum), montowany jest bezpośrednio na siłowniku wywrotu i zabezpiecza przed przypadkowym opadnięciem zbiornika, zwłaszcza w razie awarii układu hydraulicznego.

Rozwiązanie to, dostępne jako standard w przyczepach Tetra-CAP, Tetra-SPACE i Delta-CAP oraz jako opcja w modelu Trans-EX, zwiększa zakres użytkowania wywrotek JOSKIN. Nie tylko ułatwia rozładunek w niskich budynkach, ale także pozwala na zwiększenie przewożonego tonażu dzięki możliwości ciągnięcia drugiej przyczepy Tetra-CAP. Boczne klapy są składane na spawanych zawiasach mocowanych na profilu. Uszczelka o dużym przekroju jest założona na całym obwodzie otworów skrzyni ładunkowej, nadając jej odpowiednią szczelność.

W przeciwieństwie do pomp próżniowych, przez pompy przepływowe gnojowica przechodzi, a podane natężenie przepływu odpowiada ilości cieczy na minutę. Podczas ich stosowania w wozach asenizacyjnych teoretycznie może dojść do przelania się gnojowicy. W celu uniknięcia takiej sytuacji można zamontować automatyczny system zatrzymywania napełniania. W tym przypadku sygnał ze wskaźnika pływakowego informuje o stanie napełnienia i zmienia położenie zaworów z „pełny” na „mieszanie w obiegu zamkniętym”. Wtedy pompa już nie zasysa gnojowicy, tylko wykonuje mieszanie.

Przyczepy skorupowe są standardowo wyposażone w cztery wzierniki z pleksiglasu na przedniej ściance (z wyjątkiem przyczep ze skrzynią o wysokości do 100 cm).

W opcji możliwy jest jeden duży wziernik. Obydwa modele wzierników mogą być również wyposażone w ocynkowane okratowanie, które chroni je przed ewentualnymi uszkodzeniami przez ładunek.

Ponieważ zbiornik wozu asenizacyjnego należy regularnie czyścić, JOSKIN oferuje różne rozwiązania umożliwiające do niego dostęp, głównie od góry, co jest szczególnie przydatne, gdy tylna część maszyny jest niedostępna ze względu na zamontowany tam osprzęt rozlewający. Przykładem może być właz boczny lub tylny Ø 600 mm zamykany na haki, właz tylny Ø 850 mm z zawiasem, całkowicie otwierana tylna dennica, właz górny zamykany na haki lub na zawiasie (Ø 520 mm lub Ø 600 mm) itd.