Finalizacja subskrypcji
Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
X
![Finalizacja subskrypcji]()
Lewy i prawy deflektor do rozrzutu brzegowego ograniczają szerokość rozrzucania. Są one sterowane hydraulicznie i można je wygodnie ustawiać ze stanowiska operatora w zależności od potrzeb. Deflektory te to idealne narzędzie do rozrzucania na skraju pola.
Zwiększa ich wytrzymałość na nacisk.
3 WYSOKOŚCI BURT PODSTAWOWYCH
Zamiast obrotowego.
W modelach Tetra-SPACE i Delta-CAP/ SPACE (w opcji w modelu Tetra-CAP).
Umożliwiająca wgląd do wnętrza skrzyni.
(otwór: 390x300 mm) z automatyczną blokadą.
(A) Obrotowe Ø 50 mm
(B) Kuliste Ø 80 mm
(C) Stałe Ø 50 mm (standard)
(D) Stałe Ø 40 mm
385/65R22.5 445/65R22.5 560
I wiele innych!
Do tyłu, na lewą i prawą stronę.
Na całym obwodzie skrzyni, aby zapewnić doskonałą szczelność.
Nawet w przypadku wyższych skrzyń.
Do wydajnego opróżniania wyładunku.
Na całej długości i wysokości.
Do oświetlenia, hamulców i wywrotu drugiej przyczepy z zaczepem tylnym obrotowym.
Z 2 siłownikami hydraulicznymi dwustronnego działania i zbiornikiem azotu w modelu Delta-SPACE.
W modelu Delta (w opcji w modelu 4525).
We wszystkich modelach (grubość: 4 mm).
Z przekładnią systemu ryglowania haków burt bocznych i tylnych w celu zapewnienia prawidłowego docisku do uszczelek.
Które zwiększają kontakt zaciskowy między burtą a skrzynią, zapewniając całkowitą szczelność.
(440 x 240 mm) mocowana pod skrzynią.
Z indywidualną książką części
Do kołyski i kąt przechyłu bocznego ograniczany automatycznie przez zawór bezpieczeństwa.
Z przodu w celu ułatwienia obsługi burt (dostępne wyłącznie do modeli 4525 i 5025).
Za pomocą wbudowanego mechanizmu cięgłowego dla zapewnienia jeszcze lepszej szczelności.
Do pracy w trudnych warunkach.
W modelu Delta-CAP (tandem) ułatwiające jazdę w trudnym terenie.
Bezpośrednio z ciągnika w modelu Delta-SPACE.
Opcjonalnie kosiarka JOSKIN może być wyposażona w element do spulchniania/skaryfikacji i rozdrabniania zbryleń. W ten sposób można połączyć nawet trzy maszyny w jedną. Ponieważ ta opcja jest przykręcana, można ją łatwo zamontować / zdemontować w razie potrzeby.
JOSKIN oferuje szeroką gamę opon od najbardziej renomowanych producentów w branży. Dzięki temu można dokonać możliwie najlepszego wyboru, według najostrzejszych kryteriów, takich jak bezpieczeństwo, komfort, łatwość jazdy, indeks nośności, nacisk na podłoże i koszt. Opony diagonalne (np. 550/60-22,5), choć coraz rzadziej używane, są nadal atrakcyjne z uwagi na ich prostotę i korzystną ceną. Opony radialne niskociśnieniowe (np. 560 / 60R22.5) dzięki większej powierzchni styku bardziej oszczędzają strukturę gleby, gdyż nacisk jest lepiej rozłożony i bardziej równomierny, dzięki czemu powstają płytsze koleiny.
Niezależnie od wybranego modelu opon, obowiązują dwie zasady: po pierwsze im większa średnica opony, tym łatwiej jest ciągnąć lub pchać pojazd. Po drugie, opona o dużej średnicy, ale stosunkowo niewielkiej szerokości, będzie miała taką samą powierzchnię kontaktu z podłożem jak opona o małej średnicy, ale większej szerokości.
W celu szybkiego przekształcenia WAGO-CARRIER w przyczepę belową do słomy, firma JOSKIN oferuje zestaw drabinek oporowych do szybkiego montażu. Składa się on z przedniej drabinki prostej i tylnej drabinki wygiętej, idealnej do przewozu bel okrągłych.
Z 2x6 mocowaniami dającymi wysoką wytrzymałość.
50 - 550 mm (chowane indywidualnie).
50 - 850 mm (chowane indywidualnie).
Przednie/tylne termoplastyczne, boczne z ocynkowanej stali.
Wyłącznie w połączeniu z nadstawkami A, B, C lub D.
(A) Kuliste Ø 80 mm 4 t - 40 km/h (standard)
(B) Kuliste Ø 80 mm 3 t - 40 km/h z certyfikatem do niektórych typów ciągników (opcja)
(C) Płaskie obrotowe Ø 50 mm 3 t (opcja)
Ø 1172 - 1523 mm
Szerokość: 543 - 810 mm
560/60R22.5 600/55R26.5 650/55R26.5 710/50R26.5
I wiele innych!
I wiele innych!
2 pozycje z przodu i z tyłu.
Poprzeczne pióra resorów.
O regulowanej wysokości (tridem - standard, tandem - opcja).
Składane indywidualnie - klapa przednia składana ręcznie - część tylna mechaniczna, 4-pozycyjna.
Nadstawki C i D: 8 siłowników hydraulicznych
Nadstawki B: 4 siłowniki hydrauliczne.
Sterowana przez 2 siłowniki z przodu ze zwijarką automatyczną.
Idealna, by ułatwić poziomowanie i zapewnić prawidłowe działanie zawieszenia dyszla.
Powrotu ściany przedniej widoczny z ciągnika (dostarczany z kluczem).
(50 - 250 - 400 - 550 mm), indywidualna regulacja każdej z 4 stron.
z jedną stałą nadstawką 250 mm po prawej stronie.
bez nadstawek lub z opuszczonymi nadstawkami (B) (nie można jej założyć, gdy są podniesione).
Z szeroką stopą podporową chowaną w dyszlu.
I powrotu taśmy (kabina, tył lewy i prawy).
Tylko do skrzyni o wysokości 1800 mm
Zwiększające stabilność i zmniejszające zapotrzebowanie na moc ciągnika (standard do modeli 8600 i 9600, opcja do 6600 i 7600).
Oświetlający wnętrze skrzyni.
Chroniąca przednią burtę przed zabrudzeniem
Z punktami smarowania i 4 śrubami dociskowymi do regulacji.
4 warstwy tkaniny i PVC z nylonowym wzmocnieniem.
(A) Światła boczne
(B) Światła obrysowe
(C) Światła tylne mocowane na klapie, co chroni je podczas rozładunku.
Do tyłu skrzyni - płynny rozładunek, nie ma ubijania przewożonego ładunku, nacisku na burty boczne, osadzania się resztek itp.
Taśma i przednia ścianka poruszane wałkiem zwijarki umieszczonej z tyłu maszyny i napędzanej przez 2 mocne silniki hydrauliczne.
Daje płynny i regularny rozładunek.
Standard w modelach 8600 i 9600, opcja w modelach 6600 i 7600.
Przy określonym nacisku, by równomiernie rozłożyć siły na całą taśmę.
Taśma się do niej nie przyczepia, dzięki czemu przesuwa się łatwo i bez większego oporu.
Przyczepy WAGO-LOADER są standardowo wyposażone w drewnianą podłogę o grubości 35mm.
Wewnętrzne drzwi na szynie to idealna opcja, aby przegrodzić przyczepę BETIMAX na różne sposoby, jednocześnie nie dopuszczając, by zwierzęta się widziały. Zasłaniają im one całkowicie pole widzenia i umożliwiają bezpieczny załadunek dwóch dużych sztuk bydła. Ich przesuwany na szynie system umożliwia utworzenie boksu odpowiedniego rozmiaru, gwarantując ekonomiczny, ale przede wszystkim bezpieczny załadunek zwierząt.
Wozy asenizacyjne z serii „X-Trem2” są standardowo wyposażone w dwie osie skrętne wymuszające (porównywalne do montowanych w pojazdach trzyosiowych). Zapewniają one niezwykłą zwrotność pomimo obecności „gigantycznych” kół (maks. Ø 1986 mm, maks. szerokość 925 mm).
Dźwignie umożliwiają łatwą regulację nacisku na podłoże wszystkich rzędów zębów sprężynowych.
