Finalizacja subskrypcji
Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
X
![Finalizacja subskrypcji]()
(6 pozycji) w zależności od wysokości zaczepu i średnicy koła.
(A) Oczko pociągowe kuliste Ø 80 mm 4 t (w standardzie)
(B) Oczko pociągowe kuliste Ø 80 mm 3 t (w opcji)
(C) Oczko pociągowe płaskie obrotowe Ø 50 mm 4 t (w opcji)
Zwiększające stabilność i zmniejszające zapotrzebowanie na moc ciągnika.
Z blokadą ręczną powyżej 15 km/h i podczas cofania w modelu 480D (wymuszona oś skrętna w opcji).
Zawsze aktywna podczas jazdy do przodu i w tył, niezależnie od prędkości (tylna oś w modelu 540D oraz przednia i tylna oś w tridemie) + elektroniczny układ skrętny w opcji.
Przy załadunku i rozładunku na dyszlu (w standardzie w tridemie, w opcji w tandemie).
W celu zmniejszenia zużycia na drodze i zwiększenia obciążenia ciągnika w razie potrzeby.
