Этот сайт использует файлы cookies для оптимизации вашего опыта пользователя. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на их использование. Вы можете получить дополнительную информацию о файлах cookies в нашей политике конфиденциальности.

Доступное оборудование

Прицепы для карьерных работ

Ходовая часть

Ходовая часть
Подвескa простой оси

Прицепы с простой осью оснащены в стандартной комплектации фиксированной осью, опционно на их ходовую часть можно установить подвеску на параболических рессорах.

Подвескa простой оси
Балансир
Балансир

Балансир доступен в опции на моделях 22 и 27 T с двойной осью. Он состоит из двух ящиков большого размера из профилированных труб 300 x 300 x 12,5 мм, на каждый из которых опираются две полуоси. Они поворачиваются вокруг центральной оси (установленной на втулках со смазывающими устройствами) и моноблочной платформы, закреплённой болтами на шасси.

Выбор ходовых

Ходовые части JOSKIN были разработаны, чтобы в каждой ситуации любое транспортное средство оставалось надежным, устойчивым, удобным в управлении и безопасным в использовании.

Багги Cross Over

Прицепы-самосвалы Trans-KTP 17,22 и 27 оснащены в стандартной комплектации багги JOSKIN Cross-Over. Эта ходовая часть была специально разработана как лучшее решение, сочетающее значительный дорожный просвет и лёгкость тяги, и отвечающее самым тяжёлым условиям работы. Ось багги Cross-Over, как Roll-Over©, расположена под пакетом рессорных пластин, гарантирующих амортизацию высокого качества.

Багги Cross Over
Багги Roll-Over
Багги Roll-Over

Багги, которой оснащаются модели 11 и 15 т, состоит из 2 осей, соединенных параболическими рессорами подвески и крепящихся на шасси в центральной точке. Система также гарантирует компенсацию неровностей рельефа поверхности (до+/- 250 мм). Благодаря расположению осей над рессорами создается тяговое усилие, которое перетягивает оси через препятствие. Необходимая сила буксировки при этом снижается.

Hydro-Pendul

В случае подвески ‘‘Hydro-Pendul’’, каждая ось установлена на два гидроцилиндра двухстороннего действия, расположенных по обеим сторонам шасси. Каждая из осей соединена с шасси треугольной структурой из труб большого диаметра, вершина которой зафиксирована на внушительном шаровом креплении.

При заказе Hydro-Pendul доступна опция "Стабилизатор опрокидывания". Последний блокирует гидроцилиндры подвески, сохраняя их в неподвижном положении.

Hydro-Pendul
Hydro-Tandem / Hydro-Tridem
Hydro-Tandem / Hydro-Tridem

Гидравлическая подвеска обеспечивает большую контактную площадь с поверхностью и лучшую устойчивость. Нагрузка распределена между четырьмя или шестью колёсами и равномерно переносится на землю. Левая и правая гидравлические системы являются независимыми и функционируют по принципу сообщающихся сосудов, что предотвращает эффект раскачивания. 4 или 6 гидравлических цилиндров, расположенных с двух сторон шасси, объединены 2 по 2 или 3 по 3 и гарантируют вертикальный ход подвески в 250 мм. Поднимаемая передняя ось устанавливается в стандартной комплектации на все транспортные средства Hydro-Tridem.