Завершение Вашей подписки

Для подтверждения Вашей подписки просим ввести код из 6 цифр, который мы направили Вам по е-mail.
Код
X Завершение Вашей подписки

Использование файлов cookies

Этот сайт использует файлы cookies для оптимизации вашего опыта пользователя. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на их использование. Вы можете получить дополнительную информацию о файлах cookies в нашей политике конфиденциальности.

TRANS-KTP 17/22/24/27/34

TRANS-KTP 17/22/24/27/34

Прицеп-самосвал, способный сдвинуть горы

TRANS-KTP 17/22/24/27/34

Характеристики

Грузоподъемность (т)

от 17 до 30

Ось(и)

Двойная ось
Тройная ось

Модельный ряд

Прицепы-самосвалы для строительных работ

TRANS-KTP 17/22/24/27/34 Общая информация

Общая информация

Модели прицепов-самосвалов Trans-KTP 17, 22, 27 и 34 были разработаны для самых тяжелых работ. Их долгий срок службы гарантируется прочной конструкцией из стали HARDOX 450. Двухосные прицепы серийно оснащены ходовой частью багги JOSKIN Cross-Over JOSKIN (кроме модели 24/54: Hydro-Pendul), модель 27/65 TRM укомплектована гидравлической подвеской Hydro-Tridem и 34/72 TRM - гидравлической подвеской Hydro-Pendul. Эти ходовые части гарантируют комфорт при движении на участку с неровным рельефом и безопасность при езде с высокой скоростью по шоссе.

Особенности

TRANS-KTP 17/22/24/27/34 Концепция/Шасси

Концепция/Шасси

Шасси прицепов-самосвалов JOSKIN Trans-KTP 17, 22 и 27 имеет ширину 900 мм, а шасси модели Trans-KTP 34/72 более узкое шириной всего 700 мм. Оно сформировано из профилей размером 300 x 150 x 8 мм в случае моделей 17/50, 22/50 и 27/55, профилей 300 x 150 x 10 мм в случае модели 27/65 TRM и 300 x 100 x 10 мм - если речь идет о модели 34/72 TRM. На большинстве моделей JOSKIN стандартное шасси можно заменить на узкое шасси шириной 700 мм, позволяющее укомплектовать прицеп Trans-KTP широкими колесами (до 666 мм), сохраняя при этом допускаемую регламентом общую ширину 2,55 м. Благодаря этому, увеличится угол поворота, не влияя на эффективность тормозной системой и других устройств. Опрокидывающий гидроцилиндр в этом случае будет находиться во фронтальной позиции (кроме модели 34/72, на которой он интегрирован в шасси) для устойчивости и безопасности такого же уровня, как при стандартном монтаже под кузовом. Прицепы-самосвалы Trans-KTP 17, 22, 27 и 34 оснащены стрелообразным дышлом, обеспечивающим прочность и большой угол поворота. Дышло закреплено далеко под кузовом для большей маневренности и устойчивости при работе в любых условиях. Это решение обеспечивает жёсткую линию тяги и большой вертикальный ход на уровне сцепной серьги, что способствует значительному поглощению толчков. Подвеска дышла на поперечной рессоре обеспечивает дополнительный комфорт при движении агрегата. Что касается модели Trans-KTP 34/72, она оснащена в стандартной комплектации гидропневматической подвеской дышла (доступна в опции на других моделях).

TRANS-KTP 17/22/24/27/34 Монолитный, лёгкий и прочный кузов

Монолитный, лёгкий и прочный кузов

Кузова прицепов Trans-KTP JOSKIN полностью выполнены из стали с высоким пределом текучести HARDOX 45 6 мм ( 5 мм на 17/50), имеющей очень интересные характеристики жесткости. После деформации эта сталь возвращается в свою изначальную форму. Предел текучести этой стали в 5 раз превосходит характеристики традиционной стали! Весь кузов изготовлен из двух стальных листов, без поперечного сварочного шва. Благодаря этой концепции производства, собственный вес этих прицепов-самосвалов существенно снизился, что привело к возможности увеличить их грузоподъемность, сохраняя при этом прочность. Коническая форма кузова (на 8 см шире сзади) и серия переходящих изгибов, цель которых - сгладить рёбра прицепа, гарантируют плавную выгрузку.

TRANS-KTP 17/22/24/27/34 Безопасное опрокидывание

Безопасное опрокидывание

Телескопический цилиндр, обеспечивающий опрокидывание кузова, установлен в передней части под шасси на подвижной двойной раме со смазываемыми подшипниками. Эта система поглощает кручения, возникающие вследствие нагрузок при опрокидывании, и эффективно защищает гидроцилиндр. Позиция гидроцилиндра спереди кузова также способствует более быстрому подъему кузова с рамы. Сдвинутая назад позиция шарниров кузова повышает высоту выгрузки. ‘‘Парашютный’’ клапан, установленный непосредственно на опрокидывающий цилиндр, исключает риск падения кузова, например, при разрыве гидрошлангов. Первые два элемента гидроцилиндра хромированы в стандартной комплектации, эта антикоррозионная защита позволяет оставить кузов на хранении в наклонном положении на месте использования без риска появления ржавчины.

TRANS-KTP 17/22/24/27/34 Ходовая часть

Ходовая часть

Прицепы-самосвалы Trans-KTP 17/50 и 22/50 серийно укомплектованы ходовой частью багги «Cross-Over». Платформа багги крепится к шасси болтами и поэтому может быть легко смещена в случае изменения высоты сцепки или при желании изменения переноса веса на задний мост трактора. Багги Cross-Over укомплектована параболическими рессорами и отличается большим дорожным просветом, что идеально подходит для работы на строительной площадке и гарантирует комфорт при движении. В опции багги Cross-Over можно заменить на ходовую часть «балансир». Последний оптимально адаптируется к рельефу поверхности и в любой момент гарантирует устойчивость. Для клиента, желающего установить гидравлическую ходовую часть, JOSKIN предлагает концепции Hydro-Tandem и Hydro-Pendul (система треугольника ‒ в стандартной комплектации на Trans-KTP 27/55 и 34/72). Прицепы Trans-KTP 27/65 имеют в стандарте ходовую часть Hydro-Тridem, включающую в себя не только гидравлическую подвеску осей (вертикальный ход +/- 240 мм), но также и двойную направляющую ось (первая и последняя оси) с первой поднимаемой осью (для езды порожняком). Модели Trans-KTP 34/72 Tridem оснащены ходовой Hydro-Pendul с двойной направляющей осью и подъемом первой оси.

TRANS-KTP 17/22/24/27/34 Еще больше функциональности

Еще больше функциональности

Прицепы-самосвалы Trans-KTP оснащаются в стандартной комплектации предварительным оборудованием, позволяющим доукомплектовать их различными опциями даже годы спустя после приобретения. Среди интересных опций отметим стальные надставные борта (15-25 см), тенты и сетки, алюминиевые борта для перевозки урожая, автоматическую смазку и т.д.

Спецификации

Ознакомьтесь с нашими сверхоборудованными цистернами TRANS-KTP 17/22/24/27/34 по выгодной цене

Ознакомиться
Advantage
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 1
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 2
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 3
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 4
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 5
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 6
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 7
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 8
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 9
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 10
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 11
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 12
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 13
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 14
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 15
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 16
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 17
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 18
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 19
Фотографии trans-ktp 17/22/24/27/34 20

Видео

Видео trans-ktp 17/22/24/27/34 1
Видео trans-ktp 17/22/24/27/34 2
Видео trans-ktp 17/22/24/27/34 3
Видео trans-ktp 17/22/24/27/34 4
joskin