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Las cadenas de protección delanteras y/o traseras (disponibles como opción) impiden o al menos ralentizan la propulsión de objetos, como los restos de corte, hacia la parte delantera o trasera de la máquina. De este modo, proporcionan una seguridad adicional para el operador y los que le rodean.
En JOSKIN, sabemos que la jornada laboral en el mundo agrícola no termina al caer la noche. Para poder continuar su trabajo en buenas condiciones, tiene la posibilidad de equipar su vehículo con uno o varios faros de trabajo LED. Se instalan en la parte trasera de la máquina, en los laterales o en las propias máquinas, como las bañeras, los remolques de ganado etc.
En JOSKIN, sabemos que la jornada laboral en el mundo agrícola no termina al caer la noche. Para poder continuar su trabajo en buenas condiciones, tiene la posibilidad de equipar su vehículo con uno o varios faros de trabajo LED. Se instalan en la parte trasera de la máquina, en los laterales o en las propias máquinas, como las bañeras, los remolques de ganado etc.
En JOSKIN, sabemos que la jornada laboral en el mundo agrícola no termina al caer la noche. Para poder continuar su trabajo en buenas condiciones, tiene la posibilidad de equipar su vehículo con uno o varios faros de trabajo LED. Se instalan en la parte trasera de la máquina, en los laterales o en las propias máquinas
Los faros traseros en bisagra hacen que su máquina sea más compacta en el campo, ya que se pueden plegar manualmente, lo que los hace menos vulnerables a los daños del ganado que los utiliza como raspador ocasional.
Para cumplir con las normas de seguridad y la legislación, los vehículos y útiles JOSKIN están equipados de serie con las últimas luces traseras y la iluminación de la matrícula. Como opción, todos nuestros vehículos pueden equiparse con luces laterales (LED), luces de gálibo (LED) o una combinación de ambas, un faro giratorio (LED) o una barra LED para aumentar la atención del usuario de la carretera y cumplir los requisitos de determinados legisladores.
Para cumplir con las normas de seguridad y la legislación, los vehículos y útiles JOSKIN están equipados de serie con las últimas luces traseras y la iluminación de la matrícula. Como opción, todos nuestros vehículos pueden equiparse con luces laterales (LED), luces de gálibo (LED) o una combinación de ambas, un faro giratorio (LED) o una barra LED para aumentar la atención del usuario de la carretera y cumplir los requisitos de determinados legisladores.
Para cumplir con las normas de seguridad y la legislación, los vehículos y útiles JOSKIN están equipados de serie con las últimas luces traseras y la iluminación de la matrícula. Como opción, todos nuestros vehículos pueden equiparse con luces laterales (LED), luces de gálibo (LED) o una combinación de ambas, un faro giratorio (LED) o una barra LED para aumentar la atención del usuario de la carretera y cumplir los requisitos de determinados legisladores.
Para cumplir con las normas de seguridad y la legislación, los vehículos y útiles JOSKIN están equipados de serie con las últimas luces traseras y la iluminación de la matrícula. Como opción, todos nuestros vehículos pueden equiparse con luces laterales (LED), luces de gálibo (LED) o una combinación de ambas, un faro giratorio (LED) o una barra LED para aumentar la atención del usuario de la carretera y cumplir los requisitos de determinados legisladores.
Para cumplir con las normas de seguridad y la legislación, los vehículos y útiles JOSKIN están equipados de serie con las últimas luces traseras y la iluminación de la matrícula. Como opción, todos nuestros vehículos pueden equiparse con luces laterales (LED), luces de gálibo (LED) o una combinación de ambas, un faro giratorio (LED) o una barra LED para aumentar la atención del usuario de la carretera y cumplir los requisitos de determinados legisladores.
En la mayoría de los países europeos y en otros, el parachoques trasero es un requisito para la matriculación de un vehículo o un accesorio. El objetivo principal del parachoques es proteger a un usuario de la carretera que podría golpearle por detrás. En JOSKIN, la mayoría de los vehículos y útiles están equipados de serie con un parachoques trasero hidráulico homologado en toda Europa. Esto tiene la ventaja de que se puede retraer cuando no se necesita, por ejemplo, durante las operaciones de descarga.
En la mayoría de los países europeos y en otros, el parachoques trasero es un requisito para la matriculación de un vehículo o un accesorio. El objetivo principal del parachoques es proteger a un usuario de la carretera que podría golpearle por detrás. En JOSKIN, la mayoría de los vehículos y útiles están equipados de serie con un parachoques trasero homologado en toda Europa. Según el modelo, puede estar soldado o atornillado y, en algunos casos, ser retráctil manualmente.
En la mayoría de los países europeos y en otros, el parachoques trasero es un requisito para la matriculación de un vehículo o un accesorio. El objetivo principal del parachoques es proteger a un usuario de la carretera que podría golpearle por detrás. En JOSKIN, la mayoría de los vehículos y útiles están equipados de serie con un parachoques trasero homologado en toda Europa. Según el modelo, puede estar soldado o atornillado y, en algunos casos, ser retráctil manualmente.
En la mayoría de los países europeos y en otros, el parachoques trasero es un requisito para la matriculación de un vehículo o un accesorio. El objetivo principal del parachoques es proteger a un usuario de la carretera que podría golpearle por detrás. En JOSKIN, la mayoría de los vehículos y útiles están equipados de serie con un parachoques trasero homologado en toda Europa. Según el modelo, puede estar soldado o atornillado y, en algunos casos, ser retráctil manualmente.
En la mayoría de los países europeos y en otros, el parachoques trasero es un requisito para la matriculación de un vehículo o un accesorio. El objetivo principal del parachoques es proteger a un usuario de la carretera que podría golpearle por detrás. En JOSKIN, la mayoría de los vehículos y útiles están equipados de serie con un parachoques trasero homologado en toda Europa. Según el modelo, puede estar soldado o atornillado y, en algunos casos, ser retráctil manualmente.
En la mayoría de los países europeos y en otros, el parachoques trasero es un requisito para la matriculación de un vehículo o un accesorio. El objetivo principal del parachoques es proteger a un usuario de la carretera que podría golpearle por detrás. En JOSKIN, la mayoría de los vehículos y útiles están equipados de serie con un parachoques trasero homologado en toda Europa. Según el modelo, puede estar soldado o atornillado y, en algunos casos, ser retráctil manualmente.
En la mayoría de los países europeos y en otros, el parachoques trasero es un requisito para la matriculación de un vehículo o un accesorio. El objetivo principal del parachoques es proteger a un usuario de la carretera que podría golpearle por detrás. En JOSKIN, la mayoría de los vehículos y útiles están equipados de serie con un parachoques trasero homologado en toda Europa. Según el modelo, puede estar soldado o atornillado y, en algunos casos, ser retráctil manualmente.
Los platos galvanizados protegen el portacuchillos y los cuchillos del impacto con el suelo en terrenos accidentados.
Para cumplir con las normas de seguridad y la legislación, las máquinas montadas por JOSKIN pueden equiparse con placas de bandas reflectantes y/o luces de advertencia adicionales.
