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Los acoplamientos de torsión montados en los ejes de transmisión proporcionan seguridad adicional y añaden flexibilidad a la transmisión. Fabricados en caucho, absorben las vibraciones y amortiguan los impactos.
Las sembradoras con discos (o centrífugas) son una solución sencilla y eficaz para distribuir semillas de césped con una anchura de esparcimiento de hasta 6 m. Un motor eléctrico de bajo voltaje acciona un disco de distribución que lanza las semillas desde la tolva (de 105 litros de capacidad).
La sembradora neumática con accionamiento eléctrico dispone de una turbina que impulsa las semillas a través de tubos hasta los deflectores distribuidores. De este modo, las semillas son expulsadas uniformemente después de las paletas niveladores y sin ninguna influencia negativa de los vientos laterales o de la línea de conducción. Esta técnica es una solución interesante para una siembra de calidad de hasta 6 m de ancho con 8 salidas o 7,2 m de ancho con 12 salidas. Las ranuras de distribución están disponibles en diferentes modelos y se adaptan perfectamente a los tipos de semillas distribuidas (hierba, abono verde etc.). La tolva puede contener de 120 l a 300 l de semillas según el modelo. Suele estar equipada con una pasarela para repostar con seguridad.
La sembradora neumática con accionamiento hidráulico dispone de una turbina que impulsa las semillas a través de tubos hasta los deflectores distribuidores. De este modo, las semillas son expulsadas uniformemente después de las paletas niveladores y sin ninguna influencia negativa de los vientos laterales o de la línea de conducción. Esta técnica es una solución interesante para una siembra de calidad de hasta 9,6 m de ancho. Las ranuras de distribución están disponibles en diferentes modelos y se adaptan perfectamente a los tipos de semillas distribuidas (hierba, abono verde etc.). La tolva puede contener hasta 300 l de semillas. Suele estar equipada con una pasarela para repostar con seguridad.
En cualquier momento, su BETIMAX puede estar equipado con una barrera interior de dos partes en bisagras. Se coloca a una distancia de 1,8 m de la pared frontal en el modelo 6000 y de 3 m en los 7500 y 9000. El diseño en dos partes permite que la extensión inferior forme la barrera necesaria para impedir el paso del ganado menor. Este equipo es útil, por ejemplo, cuando se carga y descarga el ganado en diferentes lugares. La compartimentación permite mantener parte del ganado dentro del remolque de ganado, incluso cuando las puertas traseras están abiertas.
En cualquier momento, su BETIMAX puede estar equipado con una barrera interior sobre bisagra, que se suministra de serie con 3 juegos de fijaciones: uno en la parte delantera, uno en el centro y uno en la parte trasera de los rieles laterales. Su colocación puede adaptarse al tamaño del compartimento que se desee crear. Para ello, basta con mover el mecanismo de cierre. Para el transporte de ganado pequeño, esta barrera interior puede estar equipada con una extensión opcional hacia abajo para evitar que los animales pasen por debajo de la separación. Este equipo es útil, por ejemplo, cuando se carga y descarga el ganado en diferentes lugares. La compartimentación permite mantener parte del ganado dentro del remolque de ganado, incluso cuando las puertas traseras están abiertas.
El separador central trasero galvanizado es un deflector colocado en el centro del extremo de la tabla de esparcimiento. Desvía el material pulverizado hacia el exterior para reducir la superposición de las dos capas. Por lo tanto, es interesante cuando se esparce cal o materiales similares. Suele estar atornillado y cuenta con un sistema de giro para poder retraerlo fácilmente bajo la tabla según sea necesario.
La mayoría de los vehículos JOSKIN simple eje cuentan con un eje atornillado. De este modo, el tren de rodaje puede desplazarse fácilmente cuando se requiere un cambio de carga (relación peso en el anillo/peso del eje), especialmente cuando se añade un útil trasero a la máquina original (por ejemplo, cisterna de purín con inyector, bañera con tornillo para granos etc.). El eje atornillado también facilita las operaciones cuando el usuario decide cambiar los neumáticos.
El sistema «Eilgang» proporciona al brazo telescópico una mayor velocidad para manipular cargas ligeras, como contenedores vacíos, con mayor rapidez. Este sistema se acciona de forma muy sencilla mediante un interruptor en la cabina.
El sistema VARIFLEX permite la modulación continua de la agresividad de los dientes mediante un ajuste hidráulico que utiliza múltiples cilindros de compensación y un cilindro central de presión. También se proporciona un sector graduado, visible desde el asiento del conductor.
Cada útil CARGO viene con 4 soportes ajustables para facilitar su colocación o retirada cuando no se utiliza.
La WAGO-LOADER está equipada de serie con dos rampas de carga de 710 mm de ancho. Se accionan hidráulicamente y se apoyan durante las operaciones de carga y descarga en dos soportes traseros manuales. Como opción, pueden ser de accionamiento hidráulico para mayor comodidad. Esto significa que su vehículo siempre permanece perfectamente estable durante sus operaciones de manipulación.
Para mayor comodidad, y si no se incluye de serie, siempre es posible equipar su vehículo JOSKIN con un soporte de estacionamiento hidráulico. Para limitar el número de mangueras conectadas al tractor, este soporte puede funcionar mediante una bomba manual independiente.
Las plataformas para el transporte de pajas WAGO están disponibles en 2 versiones: galvanizadas o pintadas (pintura de calidad industrial 2K). Los modelos galvanizados tienen un suelo de chapa plegada (espesor: 4 mm) con bordes laterales inclinados. Los bastidores, escaleras y lanzas están también galvanizados. Las versiones pintadas están equipadas con un suelo de chapa estriada (espesor: 3/5 mm) con bordes laterales de 2,5 cm Las lanzas y escaleras están galvanizadas.
Las plataformas WAGO-LOADER se suministran de serie con un suelo de madera de 35mm de espesor.
Esta suspensión de la lanza, compuesta por dos cilindros hidráulicos de doble efecto con una bola de nitrógeno, proporciona una flexibilidad excepcional y es la suspensión de lanza más eficaz. Además, cuando se conecta al distribuidor del tractor, influye activamente en la inclinación de la máquina y, por tanto, transfiere más o menos carga al enganche del tractor. Se puede gestionar y controlar directamente desde el tractor, a través de la caja de control o mediante nuestras soluciones ISOBUS. Un dispositivo opcional de nivelación automática garantiza que se pueda encontrar el ajuste ideal de la suspensión en cualquier momento.
Esta suspensión de la lanza está compuesta por dos cilindros hidráulicos de doble efecto en circuito cerrado acompañados de dos bolas de nitrógeno. Además de ser económica, proporciona una notable flexibilidad a la hora de viajar con carga y es una de las soluciones más cómodas y eficaces. Gracias al principio de circuito cerrado, no requiere una conexión hidráulica permanente al tractor. Se trata, por tanto, de un sistema automático y autónomo.
