Finalizacja subskrypcji

Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
Kod
X Finalizacja subskrypcji

Używanie cookies

Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.
[A - Z]
ionicons-v5-a ionicons-v5-a

Rozdrabniarki i kosiarki JOSKIN na ogół są wyposażone w samochowające noże zamontowane na punktach obrotowych - w przypadku kontaktu z ciałem obcym, nóż może obrócić się nawet o 360°, aby je ominąć i w ten sposób zapobiec ewentualnym uszkodzeniom.

Section-Control
Regulacja
Zastosowanie sterownika ISOBUS można rozszerzyć o system „Section Control” do automatycznego kierowania otwieraniem i zamykaniem poszczególnych sekcji aplikatora lub rampy do gnojowicy połączonej z wozem asenizacyjnym. Zewnętrzna antena GPS odbiera sygnał położenia zależnie od standardu Section Control, a aplikacja ISOBUS porównuje to położenie z pozycjami zarejestrowanymi wcześniej i zamyka dopływ do sekcji nad strefą, która już została nawieziona.
Separator centralny
Osprzęt roboczy

Ocynkowany tylny separator centralny jest deflektorem umieszczonym na środku końca stołu rozrzucającego adaptera. Odchyla on rozrzucany materiał na zewnątrz, aby zmniejszyć zachodzenie na siebie obu stref rozrzutu. Jest zatem korzystny przy wysiewaniu wapna lub podobnych materiałów. Jest on zazwyczaj przykręcany i posiada system obrotowy, dzięki czemu można go łatwo wsunąć pod stół w razie potrzeby.

W siewniku pneumatycznym z napędem elektrycznym wykorzystuje się turbinę, która przenosi nasiona podmuchami powietrza przez przewody na płytki wysiewające. Rozrzucają one nasiona za łopatkami zgarniającymi, równomiernie i bez negatywnego wpływu bocznych podmuchów wiatru czy sposobu jazdy. Technika ta jest korzystnym rozwiązaniem do wysokojakościowego rozsiewu o szerokości do 6 m przy 8 wylotach lub 7,2 m przy 12 wylotach. Wałki wysiewające są dostępne w różnych modelach i są idealnie dopasowane do rodzajów rozsiewanych nasion (trawa, nawóz zielony itp.). Zbiornik mieści 120 - 300 l materiału siewnego zależnie od modelu. Zwykle towarzyszy mu podest umożliwiający bezpieczne napełnienie zbiornika.

W siewniku pneumatycznym z napędem hydraulicznym wykorzystuje się turbinę, która przenosi nasiona podmuchami powietrza przez przewody na płytki wysiewające. Rozrzucają one nasiona za łopatkami zgarniającymi, równomiernie i bez negatywnego wpływu bocznych podmuchów wiatru czy sposobu jazdy. Technika ta jest korzystnym rozwiązaniem do wysokojakościowego rozsiewu o szerokości do 9,6 m. Wałki wysiewające są dostępne w różnych modelach i są idealnie dopasowane do rodzajów rozsiewanych nasion (trawa, nawóz zielony itp.). Zbiornik mieści 300 l materiału siewnego. Zwykle towarzyszy mu podest umożliwiający bezpieczne napełnienie zbiornika.

Siewniki talerzowe (lub odśrodkowe) to proste i skuteczne rozwiązanie do wysiewu nasion traw, o szerokości roboczej do 6 m. Silnik elektryczny niskiego napięcia napędza talerz rozprowadzający, który wyrzuca nasiona ze zbiornika (o pojemności 105 litrów).

Silentblok
Zawieszenie sprzęgu
Zawieszenie sprzęgu typu „silentbloc” jest najbardziej ekonomicznym i prostym rozwiązaniem na rynku. Stanowi je blok z kilku warstw gumy, który zapewnia wrażenie amortyzacji w zakresie raczej podstawowym. Jego główną zaletą jest zdolność do pochłaniania drgań pojazdu. Konstrukcja umożliwia zmianę kąta nachylenia przodu maszyny, a tym samym zmianę obciążenia ciągnika.
Siłownik wspomagający wywrót
Ramię teleskopowe

Podwozia hakowe JOSKIN są standardowo wyposażone w siłownik wspomagania wywrotu (w opcji w modelach dwuosiowych D14 i CLX). Powoduje on przesunięcie ramienia teleskopowego w pionie, gdy sam znajduje się w pozycji poziomej (transportowej), aby rozpocząć sekwencję rozkładania. Siłowniki hydrauliczne zintegrowane z ramą i zainstalowane po obu stronach ramienia teleskopowego mogą następnie przejąć i kontynuować ten ruch wahadłowy w celu ułatwienia rozładunku kontenera.

Siłowniki teleskopowe montowane przez firmę JOSKIN posiadają powłokę chromową na dwóch pierwszych elementach. Oznacza to, że wywrotki można przechowywać ze skrzynią lekko odchyloną do tyłu bez ryzyka powstania rdzy lub wżerów na siłowniku wywrotu.
Skrzynia ze stali Hardox
Skrzynia wywrotki
Klapa tylna, tak samo jak skrzynia, jest całkowicie wykonana ze stali HARDOX 450. Ten gatunek stali ma sześciokrotnie wyższą granicę plastyczności niż stal konwencjonalna, a także trzykrotnie wyższą wytrzymałość na rozciąganie. Jest również znacznie lżejszy przy tej samej wytrzymałości.

Skrzynka narzędziowa z PVC (380 x 450 x 368 mm) jest dość pojemna, by zmieścić lizawkę solną, wiaderko koncentratu paszowego, liny, pasy mocujące itp. Uchwyt do miotły, znajdujący się na przedniej ściance umożliwia wożenie ze sobą najpotrzebniejszych narzędzi.

Skrzynka sterownicza z tyłu
Obsługa i kontrola

Posuwem przenośnika i kierunkiem jego obrotów można sterować również za pomocą skrzynki sterowniczej umieszczonej po obu stronach, z tyłu Drakkara. Operator może wtedy kontrolować pracę przenośnika i obserwować rozładunek.

Składanie
Sprzęganie (osprzęt zawieszany)

Aby zagwarantować szerokość transportową poniżej 3 m (a w przypadku większości modeli nawet poniżej 2,41 m), wszystkie szerokie spulchniarki JOSKIN są składane. Do 4,2 m szerokości roboczej składanie odbywa się ręcznie. Powyżej tej szerokości system jest hydrauliczny z mechanicznym zabezpieczeniem przed przypadkowym rozłożeniem.

Składanie wzdłuż zbiornika
Zasada działania
Wszystkie rampy są wyposażone w składanie hydrauliczne, które zapewnia niewielki tylny zwis i w żaden sposób nie zakłóca jazdy z maszyną. Podczas transportu całość jest zabezpieczona przez system zaciskowy rampy. Ma on regulowaną wysokość i zawiera kołyskę wyłożoną amortyzującą warstwą gumy. Składanie hydrauliczne obejmuje następujące elementy: zabezpieczenie hydrauliczne, urządzenie blokujące ramiona rampy podczas transportu dzięki wzmocnieniom kielichowym i siłowniki położone ukośnie, a nie pionowo, aby lepiej utrzymać rampę w odpowiedniej pozycji (redukcja drgań). Aby zwiększyć bezpieczeństwo, kiedy rampa jest złożona, rozdzielacze są skierowane do wewnątrz, tak aby nie wystawały poza rampę.
Smarowanie centralne
Centrala smarująca
Zasada działania jest prawie identyczna jak w przypadku smarowania automatycznego, z tą różnicą, że nie ma pompy ani zbiornika smaru - punkty smarowania są po prostu umieszczone centralnie w jednym lub kilku kluczowych miejscach pojazdu, co pozwala uniknąć pominięcia któregoś punktu.
Spoiler przedni
Akcesoria zewnętrzne
W wyposażeniu skrzyni ładunkowej jest całkowicie ocynkowany przedni spoiler, który chroni zaczep (przewody urządzeń elektrycznych, elektronicznych, hydraulicznych czy pneumatycznych), ciągnik oraz siłownik wywrotu, kiedy znajduje się on w pozycji przedniej (w przypadku przyczepy Trans-KTP), przed ładunkiem, który może ewentualnie wypaść.
Sprężyna utrzymująca dyszel w górze
Zaczep i podpory postojowe
Doczepiane przyczepy JOSKIN są standardowo wyposażone w sprężynę utrzymującą dyszel w górze. Dzięki temu sprzęgnięcie odczepionej maszyny jest czynnością szybką i łatwą, która nie wymaga pomocy drugiej osoby (np. gdy maszyna została odłączona na polu w celu załadunku).
Sprężyny odciągające burty
Akcesoria zewnętrzne
Aby ułatwić obsługę burt, które bywają ciężkie, na końcach maszyny można zainstalować jedną lub więcej sprężyn odciągających.
Spust zbożowy
Akcesoria zewnętrzne
Przyczepy rolnicze w ofercie firmy JOSKIN są seryjnie wyposażone w duży centralny spust zbożowy. Możliwe jest również zamontowanie drugiego spustu. Przyczepa Drakkar ma w standardzie 3 spusty zbożowe.
Stabilizator wywrotu jest szczególnie przydatny przy wyładunku materiałów lepkich lub niezbyt sypkich, które mogą znajdować się w skrzyni aż do chwili uruchomienia ostatniego elementu siłownika wywrotu. W takim przypadku często dochodzi do ujemnego obciążenia na oczku pociągowym. Wywrotka ma wtedy tendencję do podnoszenia tyłu ciągnika. Rozwiązaniem pozwalającym uniknąć tego zjawiska jest urządzenie blokujące zawieszenie zwane „stabilizatorem wywrotu”. W przyczepach wyposażonych w wózek typu boggie dwa siłowniki, zamontowane pionowo między stołem wózka i tylną osią, zapobiegają ugięciu parabolicznych piór resorów i stabilizują maszynę. W przyczepach wyposażonych w układ jezdny Hydro-Tandem lub Hydro-Tridem, w układzie zawieszenia osi, uruchamiane jest urządzenie blokujące olej, które zapobiega efektowi amortyzacji podczas wywrotu.
Stabilizator z TUZ-em
Lepsza przyczepność i siła napędowa

Aby zabezpieczyć operacje załadunku i rozładunku kontenerów, zwłaszcza w połączeniu z lekkim ciągnikiem, można wyposażyć Cargo-LIFT w hydrauliczny trzypunktowy układ zawieszenia zastępujący mechaniczny system łańcuchowy. Ten układ stabilizuje całość i zapobiega powstawaniu ujemnego obciążenia na zaczepie ciągnika (podnoszenie tylnego mostu ciągnika).

W firmie JOSKIN wybór wyłącznie wysokogatunkowej stali zawsze był sprawą kluczową. Pozwala ona zapewnić wyjątkową trwałość i minimalną masę własną pojazdu, gwarantując jednocześnie jego większą rentowność.
Stalowa podłoga
Akcesoria wewnętrzne

Przyczepy platformowe WAGO dostępne są w 2 wersjach: ocynkowanej lub malowanej (farba przemysłowa 2K). Modele ocynkowane mają podłogę z giętej blachy (grubość: 4 mm) z podwyższonymi brzegami bocznymi. Ich rama, drabinki oporowe i dyszel również są ocynkowane. Wersje malowane są wyposażone w podłogę z z blachy karbowanej (grubość: 3/5 mm) z rantami bocznymi 2,5 cm. Ich dyszel i drabinki oporowe są ocynkowane.

Sterowanie pilotem
Obsługa i kontrola
Niektóre funkcje urządzenia można obsługiwać za pomocą pilota. Jest to przydatne, gdy pojazd jest unieruchomiony, a operator musi obsłużyć dodatkową funkcję poza kabiną ciągnika, np. rozładunek do zasobnika, włączenie/wyłączenie pompy wozu czyszczącego itp.
System Eilgang
Ramię teleskopowe

System „Eilgang” zapewnia większą prędkość ramienia teleskopowego, aby szybciej obsługiwać lekkie ładunki, takie jak puste kontenery. Ten system jest uruchamiany w bardzo prosty sposób za pomocą przełącznika w kabinie.

JOSKIN oferuje system kontroli ciśnienia w oponach, który pozwala ograniczyć zużycie opon podczas jazdy po drodze, a także zmniejszyć nacisk przenoszony na podłoże poprzez zwiększenie powierzchni kontaktu. System, obsługiwany z kabiny ciągnika, umożliwia obniżenie ciśnienia w oponach na polu (do 0,8 bara - w zależności od opony), a następnie zwiększenie go przed wjazdem na drogą (zazwyczaj do około 4 barów - w zależności od kryteriów producenta). W tym celu hydraulicznie napędzana sprężarka tłokowa dostarcza 4500 l powietrza na minutę i zapewnia szybką zmianę ciśnienia podczas pompowania.
System Variflex
Regulacja

System VARIFLEX umożliwia bezstopniową regulację intensywności działania zębów poprzez hydrauliczne ustawianie za pomocą kilku siłowników kompensacyjnych i jednego centralnego siłownika dociskowego. Jest on dostarczany z podziałką widoczną ze stanowiska operatora.

Wszystkie aplikatory można podłączać bezpośrednio do ciągnika (tzn. bez wozu asenizacyjnego), ponieważ cały osprzęt może być montowany niezależnie na naszych wozach lub na specjalnym wsporniku do TUZ-u ciągnika.
System „Twist”
Zasada działania
Wszystkie rampy JOSKIN (oprócz serii BASIC) są wyposażone, w standardzie, w podnośnik przeciw wyciekaniu (dwustronnego działania) z systemem Twist. Pozwala on uniknąć zanieczyszczeń podczas transportu, gdyż całkowicie odwraca dysze, zapobiegając wyciekaniu gnojowicy na drodze oraz na polu podczas manewrów. Oprócz funkcji zapobiegania wyciekaniu system Twist ma również inne zalety - dzięki niemu zwis tylny maszyny jest niewielki, a w opcji umożliwia on rozlewanie za pomocą rozlewacza właściwego bez demontażu rampy. Wystarczy dodać rozlewacz oraz dwa zawory sterowane ręcznie lub hydraulicznie do jego odłączania.
Szerokie lemiesze
Akcesoria
Zęby z odwracalnym, wzmocnionym lemieszem 11 cm (Kongskilde Vibroflex) mogą zastąpić model standardowy. Są one tak zaprojektowane, aby wprowadzić do gleby i wymieszać z nią większe ilości słomy i pozostałości roślinnych. Charakteryzują się dwoma zgięciami, co umożliwia równoczesne uniesienie warstwy gleby i wprowadzenie do niej masy roślinnej, oraz częścią pionową (powyżej lemiesza) pozwalającą na lepsze wymieszanie roślin z glebą, mają one 11 cm szerokości, dodatkowo zwiększoną wytrzymałość, są odwracalne, dobrze zagłębiają się w glebę i bardzo dobrze mechanicznie odchwaszczają (korzenie i nasiona).
Szerokie płozy
Cięcie

Płozy kosiarek do niedojadów i rozdrabniarek JOSKIN są przykręcane i pozwalają na ustawienie wysokości cięcia w 6 - 8 pozycjach, w zależności od modelu (między 40 i 150 mm) i od potrzeb. Dzięki swojej szerokości płozy te nie tylko zapewniają dobrą stabilność podczas pracy, ale także chronią roślinność, gwarantując lekkie prowadzenie maszyny.