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TRANS-PALM

TRANS-PALM

TRANS-PALM

Benne monocoque agricole à très faible hauteur de chargement

Caractéristiques

Charge technique (t)

10 → 16

Hors rehausses, hors dôme

Essieu(x)

Simple essieu
Double essieu

Gamme

Bennes monocoques

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TRANS-PALM Généralités

Généralités

Les Trans-PALM sont des bennes agricoles monocoques spécialisées dans le transport des récoltes chargées par minichargeurs ou même à la main. Leur faible hauteur de caisse permet en effet un chargement aisé, peu importe l’outil utilisé. Disponibles en simple essieu de 10 à 12 t de charge utile techniquement admissible ou en double essieu de 12 t à 16 t de charge utile techniquement admissible, elles offrent des volumes de 6,60 m³ DIN à 16,80 m³ DIN. Des rehausses en aluminium de 25 cm, en option, permettent d'accroître considérablement le volume. Les bennes monocoques Trans-PALM sont disponibles avec des côtés de 65 cm ou 125 cm de haut. Rien de plus facile que de charger cette benne !

Particularités

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TRANS-PALM Conception/Châssis

Conception/Châssis

Le châssis des bennes Trans-PALM JOSKIN a une largeur de 900 mm, ce qui offre la possibilité de l’équiper de larges roues. Il est composé de tubes profilés de 250 x 100 x 6 mm sur les modèles de 4500 à 5000, de 300 x 100 x 6mm sur le 5500 et de 300 x 100 x 8 mm sur le 6000. Les Trans-PALM sont équipées d’un timon ouvert qui, de par sa structure, offre un très bon rapport poids/résistance. De plus, sa fixation de la même largeur que le châssis procure une maniabilité accrue. Cette solution offre une ligne de traction/poussée rigide et un grand débattement vertical au niveau de l’œillet, d’où une absorption importante des chocs. À noter que le timon bénéficie d'une suspension par ressort transversal assurant le confort de roulage du charroi. Ensuite, la structure en « Y » du timon offre une ligne de traction naturelle et augmente la stabilité de la benne. Ce format en « Y » requiert moins de puissance, et est donc plus économique et écologique.

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TRANS-PALM Une caisse conique, légère et robuste

Une caisse conique, légère et robuste

Les caisses des bennes Trans-PALM sont réalisées à partir d’une tôle de fond et de deux tôles de côté en acier HLE de 4 mm d'épaisseur. Le bandeau supérieur est renforcé afin de résister à tout choc accidentel lors du chargement et garantit la rigidité de la caisse, même en cas de chargement plus lourd. Les caisses des Trans-PALM existent en 2 hauteurs standard : 65 cm et 125 cm. En option, elles peuvent s’équiper de rehausses en aluminium de 25 cm. Le processus de fabrication de ces caisses garantit non seulement une qualité supérieure, mais se porte garant également d’une parfaite conicité de la forme de la caisse. En effet, les caisses de bennes Trans-PALM sont toutes coniques (+ 8 cm à l’avant par rapport à l’arrière), assurant ainsi une vidange complète et fluide. Les caisses Trans-PALM avec des côtés de 125 cm de haut sont équipées en standard de 4 grands voyants de 21 x 38 cm : de quoi à avoir toujours un bon aperçu de la cargaison ! À l’arrière, elles possèdent un bec verseur sur toute la largeur de la caisse.

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TRANS-PALM Bennage sécurisé

Bennage sécurisé

Le vérin télescopique de bennage est monté sur un cadre à double oscillation pourvu de paliers graissés et est placé dans une position avancée dans le châssis. Cette conception absorbe les torsions dues aux contraintes subies au bennage et protège efficacement le vérin et la caisse de toute déformation. L’emplacement avancé du vérin permet également de décrocher plus rapidement et plus facilement la benne du châssis. La position reculée et surélevée des charnières de la benne augmente la hauteur de déversement. Montée en standard, une valve « parachute », placée directement sur le vérin de bennage, prévient tout risque de chute accidentelle de la caisse, notamment en cas de rupture éventuelle de la canalisation hydraulique. Les deux premiers éléments du vérin de bennage sont chromés en standard ; cette protection antirouille permet donc de laisser la caisse de benne inclinée vers l’arrière, notamment durant le temps de repos sur un chantier de récolte, sans risque de piquage par la rouille. En option, il est possible d'ajouter une pompe de bennage hydraulique animée par prise de force et équipée (ou non) d’une commande de descente.

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TRANS-PALM Train roulant

Train roulant

Les bennes Trans-PALM sont toutes équipées d’un train boulonné déplaçable. Cette particularité est très intéressante, car elle permet de faire varier le poids transmis à l’œillet, et donc à l’arrière du tracteur, notamment lors d'un changement de pneumatiques ou de la hauteur d’attelage. Les Trans-PALM 4500 et 5000 sont des bennes simple essieu à chaises boulonnées. Les modèles 5000 à 6000 sont équipés en standard d’un boggie Roll-Over à table boulonnée (débattement jusqu'à 24 cm). Ce dernier est muni de lames paraboliques et se caractérise par son importante garde au sol, idéale pour les travaux sur champs, ainsi que par un confort de roulage agréable.

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TRANS-PALM Encore plus de polyvalence

Encore plus de polyvalence

Les bennes Trans-PALM de JOSKIN sont toutes équipées en standard de pré-équipements divers afin d'accueillir facilement différentes options : soit lors de la commande, soit ultérieurement (même encore des années après l'achat). Parmi les plus intéressantes, citons notamment : des rehausses en aluminium, une pompe de bennage, et bien d'autres encore !

Spécificités

Images

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