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accessoires exterieurs


Afin d'augmenter les volumes transportés, JOSKIN propose différents types de rehausses. Celles-ci sont en acier pour les bennes Trans-KTP, en aluminium pour les autres remorques agraires, ou en bois pour les épandeurs de fumier. De 150 mm à 1 000 mm de hauteur, soudées, boulonnées ou extensibles manuellement ou hydrauliquement, vous avez le choix !

Les vis à grains HPA sont des vis de transbordement de grande performance. En effet, selon les modèles, elles transfèrent jusqu’à 550 t de céréales par heure, soit 9,16 t par minute ! Elles sont idéales pour transformer votre Drakkar en transbordeur. La vis est montée sur une deuxième porte arrière spécifique qui comprend non seulement la vis de transbordement (Ø 500 ou Ø 600 mm selon le modèle) et son mécanisme d’orientation, mais aussi une vis horizontale de démêlage. Ainsi, il est possible de transborder également d’autres produits d’origine non céréalière, tels que des plaquettes de bois, par exemple.

Les vis à grains SSN sont des vis de transbordement latérales en acier inoxydable de Ø170 à Ø220 mm fabriquées suivant la norme alimentaire EN 14301. Selon les modèles, elles transfèrent de 30 t à 70 t par heure. Elles sont idéales pour transformer votre benne Trans-CAP, Trans-SPACE ou votre DRAKKAR en transbordeur alimentaire. La vis est montée directement sur la sortie de la trappe à grains et présente, une fois dépliée latéralement, une goulotte de transbordement de 4,5 m à 5 m (selon les modèles). L’entraînement se fait par moteur hydraulique à débit moyen (35-55 l/min). Elle est donc utilisable par tout type de tracteur (récent ou ancien).

Les vis à grains ZSN sont des vis de transbordement arrière en acier inoxydable fabriquées suivant la norme alimentaire EN 14301. Selon les modèles, elles transbordent de 30 t à 50 t par heure (Ø 170 mm à Ø 200 mm). Elles sont idéales pour transformer votre benne Trans-CAP, Trans-SPACE ou votre DRAKKAR en transbordeur alimentaire. La vis est montée directement sur la sortie de la trappe à grains et présente, une fois dépliée vers l’arrière, une goulotte de transbordement de 3,15 m à 4 m (selon les modèles). L’entraînement se fait par moteur hydraulique à débit moyen (35-45 l/min). Elle est donc utilisable par tout type de tracteur (récent ou ancien).