Uw inschrijving voltooien
Om uw inschrijving te valideren, dient u de 6-cijferige code in te voeren die wij u zojuist per e-mail hebben toegezonden.
X
![Uw inschrijving voltooien]()
In de tank geïntegreerde golfbrekers, in overeenstemming met de EU normen, om de golvende bewegingen van het water bij het transport te voorkomen (vanaf 3 600 l).
Om spatten te beperken.
Voor alle buitenhekken in transportpositie.
Om spatten te voorkomen en fietsers goed te beschermen.
Dankzij de lage achterranden (5 cm) en de 2 binnenstangen.
• HPA (350 tot 600 t/u),
• SSN (30 tot 110 t/u),
• ZSN (30 tot 50 t/u).
Om de voorwand te beschermen tegen vuil.
Alleen voor laadbak van 1 800 mm hoog.
Van de voorwand zichtbaar vanaf de trekker (geleverd met sleutel).
Thermoplastisch voor-/achteraan en gegalvaniseerd aan de zijden.
Standaard op 8600 en 9600, optioneel op 6600 en 7600.
Om het draagvermogen in bouwlanden te verbeteren en de slijtage op de weg te verminderen.
Van de bakranden
Als er grotere wielen worden gemonteerd.
Voor het aandraaien van de wielbouten.
Voor het vergrendelen van de kap in werkpositie: 100% veiligheid.
Voor de strooischoepen onder de kap.
Met zelfsmerend materiaal om het kleven van stalmest te beperken.
Voor de doorgang van de latten van de bodemketting en om de onderkant van de laadbak en het chassis te beschermen.
om de boom automatisch te vergrendelen tijdens wegtransport + geleidingskegel.
(A) Mannelijke kegel om de verlengstukken te vergrendelen op de weg.
(B) Kegel voor het ontvangen van de verlengstukken.
(C) Silentblok om trillingen te voorkomen.
(D) Mobiele veiligheidshaak.
Zo gemonteerd dat verstopping wordt voorkomen
(A) Instelbare vergrendeling van de injectieslangen om ze te beschermen tegen slijtage door trillingen.
(B) Flexibele, afgeronde beugel om de slangen vast te houden en te beschermen.
om de boom automatisch te vergrendelen tijdens wegtransport + geleidingskegel.
(A) Ontvangstkegel.
(B) Instelbare centreerkegel voor het vergrendelen van de verlengstukken op de weg.
(C) Silentblok om trillingen te voorkomen.
(D) Mechanische beveiliging voor het vergrendelen van de verlengstukken op de weg.
Zo gemonteerd dat verstopping wordt voorkomen.
Voor een veilige toegang tot de pneumatische zaaimachine.
Ideaal met nachtverlichting
Aan de voorkant van het chassis om de elektrohydraulische en andere onderdelen te beschermen tegen stenen, modder enz. die door de trekkerwielen worden opgeworpen.
Thermoplastisch voor-/achteraan en gegalvaniseerd boven.
Goed beschermd achter de verstevigingen van de laadbak om de doorstroming te verbeteren en de levensduur te verlengen.
Om trillingen te elimineren en de lagers te beschermen.
Om de openingen af te sluiten en ophoping van materiaal in holtes te voorkomen.
Klauwen om de deur te centreren + vergrendelingshaken.
Verplicht in sommige landen voor het wegverkeer
Vastgeboute gegalvaniseerde bodemplaat voor eenvoudige vervanging na slijtage.
Met pijlaanwijzer (visuele beveiliging).
CE veiligheid
Voor de bovenrand van de laadbak.
Antivibratie silentblock en perfecte vergrendeling van de hydraulische verlengstukken tijdens het rijden op de weg (C).
In inkepingen zodat de scharnieren niet worden belast.
Goed gepositioneerde Ø 60 mm toevoerleidingen voor een regelmatige, verstoppingsvrije mengmeststroom.
Van de bakranden.
Voor DPA en hoorbaar veiligheidsalarm.
Van de hydraulische en elektrische leidingen.
Met twee schokdempende cilinders en plastiek openingshendel.
Voor de strooiwalsen met hydraulische opening voor de veiligheid op de weg.
Van 4 mm staal met hoge elasticiteitsgrens en gelaste slijtrails van 6 mm staal met hoge elasticiteitsgrens.
Met pijlaanwijzer (visuele beveiliging).
Met beschermende kegel om mestophoping te voorkomen (standaard op dubbelasser).
Voor modellen 125 (21 x 38 cm) en 150 (21 x 63 cm).
Voor de 4 frontdoorkijkvensters.
Mogelijk aan de achterkant.
