Finalizacja subskrypcji
Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
X
![Finalizacja subskrypcji]()
Bez nadstawek
Uniwersalna przyczepa JOSKIN Drakkar jest oparta na wszechstronnej skrzyni przeznaczonej do transportu wielu różnych materiałów: kiszonki, ziarna, wysłodków, buraków, ziemniaków, itp. Dzięki unikalnemu i bardzo szybkiemu systemowi rozładunku, wyposażonemu w hermetyczny przenośnik taśmowy połączony z przednią ścianą, gwarantuje on delikatny wyładunek materiału, zapewniając jednocześnie doskonałą stabilność maszyny podczas wyładunku. Jego niską wagę gwarantują syntetyczne ściany (Carbofont zabezpieczony przed promieniowaniem UV), co pozwala na transport przy maksymalnej ładowności. Układ jezdny, w które jest wyposażona, zapewnia jej również doskonałą stabilność jazdy, niezależnie od rodzaju terenu.
Drakkar składa się z hermetycznego przemysłowego przenośnika taśmowego, który podczas rozładunku przemieszcza materiał. Ta taśma o wysokiej wytrzymałości jest nawinięta na bęben zamontowany z tyłu stożkowej skrzyni (+ 4 cm z tyłu w porównaniu z przodem), napędzany przez 2 silniki hydrauliczne. Podczas rozładunku przednia ściana, zintegrowana z przenośnikiem podłogowym, przesuwa się do tyłu, aby towarzyszyć materiałowi bez jego ściskania. Pod koniec rozładunku można wywołać efekt pchania, tworząc zwarte stosy, jeśli użytkownik sobie tego życzy. Przezroczysta pleksi (grubość 10 mm), tworząca przednią ścianę, zapewnia doskonałą widoczność podczas załadunku i rozładunku. Operacja powrotu podłogi i ściany jest wykonywana przez silnik hydrauliczny z przodu, połączony z systemem łańcuchów, który przesunie całość do przodu. Ten rewolucyjny system umożliwia zatem bezpieczny rozładunek bez obawy o przewrócenie maszyny, nawet w hangarach lub w miejscach o niskiej zabudowie, bez ściskania transportowanego materiału (dzięki czemu nie powstają uszkodzenia i obicia transportowanych produktów). Opróżnianie przyczepy Drakkar jest tak zoptymalizowane, by trwało mniej niż minutę, niezależnie od rodzaju ładunku. Pod koniec opróżniania kierowca cofa taśmę tylko o jeden metr i zamyka drzwi, a następnie wraca na pole. Wystarczy wcisnąć jeden przycisk, aby taśma automatycznie powróciła do pozycji przedniej, aby przyjąć nowy ładunek.
Wyładunek odbywa się łatwo i płynnie dzięki tylnej klapie otwieranej pod dużym kątem (1120 mm bez nadstawek) za pomocą 2 siłowników dwustronnego działania. Urządzenie blokujące zamontowane na siłowniku zapewnia sprawne zamknięcie klapy i pozwala uniknąć jej przypadkowego otwarcia podczas transportu. Czujnik krańcowy na klapie zezwala na uruchomienie przenośnika podłogowego, wyłącznie kiedy klapa tylna jest całkowicie otwarta. W niektórych przypadkach lepiej jest tylko lekko otworzyć klapę, albo pozostawić ją zamkniętą, i wykonać rozładunek przez standardowe spusty zbożowe (3 spusty o wymiarach 60 x 27 cm). Do tego celu służą dwa sterowniki z tyłu pojazdu, które pozwalają na stopniowy przesuw przenośnika naprzód lub wstecz. Gruba uszczelka klasy przemysłowej umieszczona na obwodzie tylnej części pojazdu Drakkar zapewnia doskonałą szczelność.
Tylne zgarniaki (górny i dolny) służą do usuwania wszelkich pozostałości materiału z taśmy. Przedni skrobak zapobiega gromadzeniu się ciał obcych pomiędzy dnem a taśmą. Duże boczne skrobaki zapewniają uszczelnienie skrzynki przed wszystkimi rodzajami produktów.
Wszystkie przyczepy Drakkar są standardowo wyposażone w amortyzację dyszla. W modelach dwuosiowych amortyzacja jest mechaniczna i składa się z zestawu piór resorowych umieszczonych poprzecznie między dyszlem a ramą, zapewniając doskonałą tłumienie w przypadku wstrząsów lub ruchów. W modelach trzyosiowych zawieszenie obejmuje dwa dwukierunkowe hydrauliczne siłowniki, z których każdy jest wyposażony w zbiornik azotu o dużej pojemności. Nic nie jest w stanie zapewnić większego komfortu! Ponadto zawieszenie dyszla można regulować w celu zmiany nachylenia skrzyni ładunkowej, co idealnie sprawdza się przy rozpoczynaniu prac na polu, przy wjeżdżaniu na pryzmy lub po prostu przy przenoszeniu dodatkowego ciężaru na tylną oś ciągnika, zwłaszcza w trudnych warunkach żniwnych. Przyczepy Drakkar są standardowo wyposażone w przykręcany układ jezdny z zawieszeniem hydraulicznym Hydro-Tandem (w modelach z podwójną osią) lub Hydro-Tridem (w modelach z osią potrójną), cechujący się ugięciem rzędu 24 cm i zapewniający doskonały rozkład obciążenia oraz maksymalną stabilność.
Wszystkie przyczepy Drakkar są standardowo wyposażone w różne przygotowania, aby umożliwić bezproblemowy montaż opcji: przy zamówieniu maszyny lub w terminie późniejszym (nawet kilka lat po zakupie). Wśród najciekawszych wymieńmy w szczególności: siatki osłonowe Duo-Cover lub plandeki hermetyczne, nadstawki hydrauliczne, żmijka wyładunkowa, nadstawki hydraulicznie i wiele innych!
