Finalizacja subskrypcji

Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
Kod
X Finalizacja subskrypcji

Używanie cookies

Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.
Więcej ...
konstrukcja i podwozie
siroko

konstrukcja i podwozie


Z wziernikiem zintegrowanym ze skrzynią.

Chroniona pokrywą z dwoma siłownikami kompensacyjnymi.

Dająca wgląd do wnętrza skrzyni.

Ø 820 mm (S4008) lub 900 mm, prędkość 423 obr./min., ze spiralą o grubości 10 mm przyspawaną do rur Ø 140 mm (S4008) i 190 mm w innych modelach.

(A) Łatwo dostępne smarowanie górnych łożysk wałków adaptera.
(B) Ocynkowany przecinak do sznurka.

Ze stali HARDOX 450, odwracalne i skręcane w celu równomiernego rozprowadzania obornika.

Z blachy o grubości 4 mm (S420MC) z profilowaniem wzmacniającym na całej długości.

(A) Stal HLE.
(B) Łączenie cynku ze stalą wskutek reakcji w 450°C.
(C) Ocynk o grubości 70 mikronów i specjalna obróbka przed i po zanurzeniu w kąpieli cynkowej.

• Ø 1080-1795 mm
• Szerokość: 390-697 mm

I wiele innych!

obowiązkowa w ruchu drogowym w niektórych krajach

Z aluminium lub z drewna.

(niedostosowany do SIROKO S4008/8V).

Ocynkowana i bardzo wytrzymała, żebrowana z fartuchem uszczelniającym na dole.