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Cargo-Fahrgestell
Das Konzept des Silo-CARGO basiert auf dem Konzept des Silo-SPACE2, dem JOSKIN Häckseltransportwagen, der optimiert wurde, um die Rentabilität von Landwirten und Unternehmern zu verzehnfachen. Diese Maschine geht über die bisherigen Grenzen in Bezug auf Ladekapazität und Manövrierbarkeit hinaus. Das Entladen der Silage ist fließend und ultraschnell dank der konischen Form des Kastens und des Transportbodens, ganz zu schweigen von der Heckklappe mit großem Öffnungswinkel und der schrägen, aufklappbaren auf Scharnieren befestigten Vorderwand!
Die CARGO Geräte sind nicht nur standardmäßig mit dem „Fahrgestell-Gerät“ TWIST-LOCK Verbindungssystem ausgestattet, sondern verfügen auch über hydraulische „Push-Pull“ Stecker, um einen schnellen Werkzeugwechsel zu gewährleisten. Da die ISOBUS Technologie sowohl bei den Geräten als auch beim Fahrgestell vorhanden ist, kann das Ganze dann direkt über den Bildschirm des Traktors gesteuert werden. Alles ist also darauf ausgelegt, Ihnen das Leben so einfach wie möglich zu machen!
Die Abstellflächen für Aufbauten variieren und sind nicht immer vollkommen eben. Deshalb sind die 4 Abstellstützen verstellbar. So kann Ihr Silo-CARGO Gerät in jeder Situation abgehängt werden, sofern der gewählte Bereich ausreichend tragfähig ist.
Die konische Form des Kastens (+ 4 cm hinten im Vergleich zur Vorderseite) sorgt dafür, dass sich die Silage während des Entladevorgangs ausreichend ausdehnt, sodass sie schnell und vollständig entleert werden kann. Die Hecktür hat einen großen Freiraum und das Entladen ist dank der großen Öffnung, die auch höhere Ladungen durchlässt, einfach und ohne Stau möglich. Der Türantrieb erfolgt über 2 doppelt wirkende Zylinder, die durch die Türarme und eine mechanische, federgelagerte Verriegelungsvorrichtung geschützt sind, die ein perfektes Schließen garantiert. Die Vorderseite wurde völlig neu gestaltet: lackiert und perforiert (entspiegelt die Arbeitsscheinwerfer des Traktors), wurde sie so konzipiert, dass sie ein Maximum an Silage aufnehmen kann und dem Benutzer gleichzeitig eine freie Sicht auf das Innere des Kastens bietet. Um dies zu erreichen, haben unsere Ingenieure ihm eine Neigung von 22° und ein Scharniersystem gegeben, um die Entladevorgänge zu verbessern, indem sie das Material anschieben und beim Entformen helfen. Dieser Mechanismus garantiert unter anderem ein noch größeres Ladevolumen. Das Scharniersystem der Vorderseite kann in der unteren Position auch bei der Öffnung des Feldes sehr nützlich sein, um das Befüllen durch den Feldhäcksler zu erleichtern.
Um seine Robustheit und Kraft beim Entladen und auf lange Sicht zu gewährleisten, besteht der Transportboden des Silo-CARGO standardmäßig aus zwei Transportböden mit Ketten, die von zwei Hydraulikmotoren mit seitlichen Getrieben angetrieben werden. Die geschlossenen Profilleisten sind abwechselnd angebracht, um eine gleichmäßige Lastverteilung zu gewährleisten. Die Laschenketten sorgen für eine ausgezeichnete Zugfestigkeit. Zwei Kombinationen von 4 Verschweißgleitschienen aus Ertalon sind beiderseits des verzinkten Kastenbodens angebracht, wodurch eine Reibung Stahl/Stahl, d.h. zwischen dem Transportboden und dem Kastenboden vermieden wird. Die beiden Hydraulikmotoren, die den Transportboden antreiben, verfügen über zwei Geschwindigkeiten: der erste Gang ermöglicht es, den Transportboden in Bewegung zu setzen und progressiv die Leistung zu steigern; der zweite Gang ermöglicht anschließend, das schnelle und gleichmäßige Entladen der Maschine.
Die Silo-CARGO sind serienmäßig mit verschiedenen Vorausrüstungen ausgestattet, um verschiedene Optionen problemlos unterzubringen: entweder bei der Bestellung oder zu einem späteren Zeitpunkt (auch Jahre nach dem Kauf). Zu den interessantesten gehören unter anderem: Dosierwalzen, DUO-COVER Netzabdeckung, hydraulische Aufsätze und vieles mehr!
