Uw inschrijving voltooien
Om uw inschrijving te valideren, dient u de 6-cijferige code in te voeren die wij u zojuist per e-mail hebben toegezonden.
X
![Uw inschrijving voltooien]()
Zonder opzetschotten
Cargo Chassis
Het design van de Silo-CARGO is gebaseerd op dat van de Silo-SPACE2, de JOSKIN silagewagen die geoptimaliseerd is om de rentabiliteit van de landbouwers en loonwerkers te verhogen. Deze machine verlegt de grenzen inzake laadvermogen en hanteerbaarheid. Het kuilvoer kan zeer snel en gemakkelijk worden gelost dankzij de conische vorm van de laadbak en de bodemketting, om nog maar te zwijgen van de achterdeur met grote opening en de schuine, scharnierende voorwand!
De CARGO-werktuigen zijn standaard uitgerust met een TWIST-LOCK “werktuig-chassis” bevestigingssysteem, maar ook met hydraulische “push-pull” hydraulische aansluitingen voor het snel wisselen van de werktuigen. Zowel de werktuigen als het chassis zijn voorzien van de ISOBUS-technologie, zodat het hele systeem rechtstreeks vanaf de terminal van de trekker kan worden bediend. Alles is gedacht om het u zo makkelijk mogelijk te maken!
De oppervlakken voor het opbergen van de werktuigen verschillen en zijn niet altijd perfect vlak. Daarom zijn de 4 steunpoten verstelbaar. Zo kan uw Silo-CARGO-werktuig in alle omstandigheden worden losgekoppeld zolang de gekozen plaats voldoende draagkrachtig is.
De conische laadbak (4 cm breder aan de achterkant vergeleken met de voorkant) zorgt ervoor dat het kuilvoer bij het lossen voldoende kan uitzetten, om zo de laadbak snel en volledig te kunnen lossen. De achterdeur heeft een grote vrije ruimte en er wordt gemakkelijk en zonder verstopping gelost dankzij de grote opening, waardoor ook hogere ladingen door kunnen. De deur wordt bediend door 2 dubbelwerkende cilinders, die door de deurarmen worden beschermd, en een mechanische veerbelaste vergrendeling voor een perfecte sluiting. De voorwand is volledig opnieuw ontworpen: geverfd en geperforeerd (om verblinding door de werklampen van de trekker te voorkomen) kan hij een maximale hoeveelheid kuilvoer vasthouden terwijl de bestuurder een vrij zicht heeft op de binnenkant van de laadbak. Onze ingenieurs hebben een helling van 22° voorzien alsook een scharniersysteem om het lossen te vergemakkelijken door het materiaal te duwen en te helpen loskomen. Dit mechanisme zorgt o.a. voor een nog grotere laadruimte. Het scharniersysteem van de voorwaard kan ook in lage positie zeer nuttig zijn op de kopakker om het vullen door de hakselaar te vergemakkelijken.
Om de robuustheid en kracht tijdens het lossen en op lange termijn te garanderen, bestaat de bewegende vloer van de Silo-CARGO standaard uit 2 bodemkettingen die worden aangedreven door 2 hydraulische motoren met tandwielkasten aan de zijkant. Hun gesloten geprofileerde latten worden afwisselend geplaatst voor een gelijkmatige verdeling van de lading. De veterkettingen bieden een hoge treksterkte. Twee sets van 4 Ertalon slijtagerails zijn aan weerszijden van de gegalvaniseerde bodemplaat geplaatst, waardoor wrijving (staal op staal) tussen de bodemketting en de bodemplaat wordt vermeden. De twee hydraulische motoren die de bodemketting aandrijven, beschikken over twee versnellingen: de eerste om de bodemketting in werking te stellen en zijn snelheid geleidelijk te verhogen, en de tweede voor het snel en regelmatig lossen.
De Silo-CARGO zijn standaard voorzien van verschillende voorafuitrustingen om verschillende opties gemakkelijk te kunnen monteren, zowel bij de bestelling als achteraf (zelfs jaren na de aankoop). Enkele van de interessantere opties zijn: de doseerwalsen, de DUO-COVER afdeknetten, de hydraulische opzetschotten, en nog veel meer!
