Finalizacja subskrypcji
Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
X
![Finalizacja subskrypcji]()
Bez nadstawek
Rama cargo
Konstrukcja modelu Silo-CARGO opiera się na modelu Silo-SPACE2, przyczepie objętościowej JOSKIN zoptymalizowanej w celu znacznego zwiększenia wydajności pracy rolników i usługodawców rolnych. Maszyna ta ma większe limity w zakresie ładowności i zwrotności. Jej trapezowa skrzynia z przenośnikiem podłogowym, tylna klapa otwierana pod dużym kątem oraz pochyła ścianka przednia na zawiasach zapewniają płynny i bardzo szybki wyładunek zielonki.
Oprócz standardowego systemu mocowania osprzętu na podwoziu TWIST-LOCK, osprzęt CARGO ma hydrauliczne złącza wtykowe „push-pull” zapewniające jego szybką wymianę. Technologia ISOBUS jest obecna zarówno w osprzęcie, jak i w ramie, dzięki czemu całym zestawem można sterować bezpośrednio z ekranu ciągnika. Wszystko zostało zaprojektowane tak, aby maksymalnie ułatwić pracę!
Powierzchnie, na których stoi osprzęt, bywają różne i nie zawsze są idealnie płaskie. W związku z tym wszystkie 4 podpory są regulowane. Oznacza to, że osprzęt Silo-CARGO można odczepić w każdej sytuacji, wystarczy, aby wybrane podłoże było dostatecznie wytrzymałe.
Trapezowa skrzynia (+ 4 cm z tyłu w stosunku do przodu) pozwala na dostateczne rozluźnienie kiszonki podczas wyładunku w celu szybkiego i całkowitego opróżnienia maszyny. Tylna klapa ma duży prześwit, a dzięki temu, że otwiera się pod tak znacznym kątem rozładunek towarów o większej wysokości przebiega płynnie i bezproblemowo. Do obsługi klapy służą 2 siłowniki dwustronnego działania chronione ramionami klapy oraz sprężynowy zamek mechaniczny zapewniający doskonałe zamknięcie. Całkowicie zmieniła się ściana czołowa – pomalowana i perforowana (nieodbijająca światła reflektorów pracy ciągnika) przednia burta umożliwia maksymalny załadunek, jednocześnie zapewniając użytkownikowi doskonały widok na wnętrze skrzyni. W tym celu nasi inżynierowie nadali jej nachylenie pod kątem 22°, a system zawiasów i siłowników usprawnia operacje rozładunku, wypychając materiał i wspomagając jego zsuwanie. Taki mechanizm gwarantuje, między innymi, jeszcze większą powierzchnię ładunkową. Opuszczenie ściany czołowej jest bardzo przydatne podczas napełniania przez sieczkarnię jadącą przed przyczepą.
By przez długi okres eksploatacji zagwarantować solidność i wytrzymałość przenośników podłogowych przyczep Silo-CARGO, standardowo stosuje się dwa przenośniki łańcuchowe napędzane przez dwa silniki hydrauliczne z bocznymi przekładniami. Ich listwy, z profili zamkniętych, są ułożone naprzemiennie, zapewniając jednolite rozłożenie obciążenia. Łańcuchy drabinkowe cechują się dużą wytrzymałością na rozciąganie. Cztery prowadnice wykonane z Ertalonu, umieszczone po obu stronach ocynkowanej podłogi skrzyni, zapobiegają ocieraniu się stalowych elementów przenośnika o podłogę. Obydwa silniki hydrauliczne zapewniające posuw przenośnika podłogowego mają po dwa biegi – pierwszy służy do rozruchu i stopniowego zwiększania mocy przenośnika, a drugi zapewnia szybki i równomierny rozładunek.
Wszystkie przyczepy Silo-CARGO mają w standardzie przygotowania do różnego osprzętu, co pozwala łatwo wyposażyć je w wiele opcji zarówno w momencie składania zamówienia, jak i później (nawet po latach). Do najbardziej interesujących należą: wałki wyładowcze, osłona siatkowa DUO-COVER, nadstawki hydrauliczne i wiele innych!
