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Dreiseitenkipper
Der Tetra-CAP ist ein 2-achsiger Dreiseitenkipper, ideal geeignet der für den Transport Ihrer Getreideernte (und vieler anderer Produkte). Er ist vollständig aus HLE-Stahl gefertigt. Das Fahrgestell profitiert dank seiner Feuerverzinkung (Verzinkerei der JOSKIN-Gruppe) von einer ergonomischen und langlebigen Konstruktion. Der Laderaum ist kompakt, robust und modular aufgebaut. Die serienmäßige 3-seitige Kippung macht die Tetra-CAP Modelle noch vielseitiger. Kurzum: ein echtes Multitalent in Sachen Transport!
Das Fahrgestell des Tetra-CAP ist auf einem Fahrwerk mit parabelförmigen Blattfedern montiert. Es garantiert Flexibilität und hohen Bedienungskomfort, sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße, selbst unter schwierigsten Bedingungen. Bei extremen Anwendungen begrenzen Gummifederpuffer als Anschlag die Durchbiegung der Federblätter, wodurch die Dämpfung der Maschine dennoch weich und geschmeidig bleibt. Das Fahrgestell hat einen niedrigeren Schwerpunkt, was zu größerer Maschinenstabilität und höherem Fahrkomfort sowohl auf der Straße als auch auf dem Feld führt. Darüber hinaus erleichtert die abgesenkte Karosserie das Beladen. Das schmale Fahrgestell ermöglicht den Einbau von breiten Rädern zur Maximierung der Stabilität. Der Bedienungskomfort wird auch durch die Positionierung der Achsen beeinflusst, die nicht dem Zufall überlassen ist: in der Tat bietet die vorgerückte Position der 1. Achse (am Drehschemel) eine beispiellose Manövrierfähigkeit.
Zusätzlich zu den Eigenschaften des verwendeten Stahls und der 2K-Lackierung, die eine außergewöhnliche Haltbarkeit gewährleisten, sind Deichsel und Fahrgestell feuerverzinkt, was den bestmöglichen Schutz vor Korrosion bietet. Zink dringt in die Metalloberfläche ein und macht sie dadurch immun gegen Kratzer und Rost. Zur Erleichterung des Einkuppelns halten Rückholfedern (auch verzinkt) die Deichsel auf Einkuppelhöhe.
In bestimmten schwer zugänglichen Bereichen oder für ein präzises Abkippen kann es sehr nützlich sein, seitwärts des Kippers abkippen zu können. Zum Beispiel, wenn Sie in Längsrutschen oder Gruben kippen müssen, oder wenn die Höhe des Gebäudes, in das Sie entladen, es nicht erlaubt, rückwärts zu kippen. In diesem Fall können Sie mit der "3-Seiten-Kipp-Funktion“, die bei allen Tetra-CAP Modellen serienmäßig vorhanden ist, sowohl nach hinten (50°) als auch nach links (45°) oder rechts (45°) auskippen. Aus diesem Grund ist der Kippzylinder an einem Schwenkrahmen befestigt wobei der seitliche Kippwinkel automatisch begrenzt wird (Begrenzungskabel). Bei einem Kipperzug ist das 3-seitige Kippen daher ein unverzichtbares Merkmal. Alle Tetra-CAP Kipper sind serienmäßig mit allen notwendigen Features ausgestattet, um mehrere Kipper hintereinander koppeln zu können.
Der Kipper bietet viele Vorteile: standardmäßige 3-Seiten-Kippfunktion, Seitenwände können je nach Bedarf ganz oder teilweise abgebaut werden, aber auch viele Kombinationsmöglichkeiten der Seitenwände (50 cm, 60 cm oder 80 cm), die ein Volumen von bis zu 23,2 m³ ermöglichen. Wenn alle Seitenwände abmontiert werden, kann der Anhänger als Plattform zum Transport von Rund- oder Quaderballen, Paletten oder Kisten verwendet werden. Auch die Montage einer hinteren Überladeschnecke, die von einem Hydraulikmotor angetrieben wird, ist möglich. Kurzum: ein vielseitig einsetzbarer Kipper.
Der Aufbau wird serienmäßig aus hochfestem Spezialstahl hergestellt, der mit dem bei der Herstellung von Straßentransportfahrzeugen verwendeten Stahl identisch ist. Es ist die beste Garantie für Festigkeit bei einem relativ geringen Gewicht. Darüber hinaus erhöht die geschlossene Rohrstruktur den Widerstand der Wände gegen Druck und verleiht der Maschine eine glatte Linie und ein modernes Aussehen. Ein weiterer Beweis für die Robustheit des Aufbaus: der Laderaumboden besteht aus 4 mm dickem HLE-Stahl und bietet ideale Festigkeit bei geringem Eigengewicht. Der Aufbau ist zudem rundum mit hochfesten synthetischen Gummidichtungen (Industriequalität) ausgestattet. Diese Isolierung gewährleistet eine perfekte Abdichtung des Laderaums und verhindert, dass selbst kleinste Samen und frei fließende Produkte, wie z.B. Raps, austreten können. Die Seitenplanken werden mit einer großen Anzahl an Haken verriegelt, die den Kontakt zwischen der Seitenplanke und der Bodendichtung erhöhen. Selbst bei Fahrten auf den holprigsten Straßen bietet der Aufbau eine perfekte Abdichtung.
