Uw inschrijving voltooien
Om uw inschrijving te valideren, dient u de 6-cijferige code in te voeren die wij u zojuist per e-mail hebben toegezonden.
X
![Uw inschrijving voltooien]()
Driezijdige kipwagens
De Tetra-CAP is een dubbelassige getrokken kipwagen die geschikt is voor het transport van uw graanoogsten (en vele andere producten). Hij is uit HLE staal vervaardigd. Het chassis is ergonomisch en duurzaam dankzij de thermische verzinking (door de galvanisatie-eenheid van de JOSKIN groep). De laadbakken zijn compact, stevig en modulair. Dankzij het standaard driezijdige kipsysteem zijn ze nog veelzijdiger. Kortom: een echt multitalent voor het transport!
Het chassis van de Tetra-CAP is gemonteerd op een onderstel met parabolische veerbladen. Het garandeert flexibiliteit en gebruiksgemak, zowel in het veld als op de weg, zelfs in de moeilijkste omstandigheden. In geval van gebruik in extreme omstandigheden beperken rubberen veeraanslagen het indrukken van de veerbladen terwijl een soepele en zachte schokdemping van de machine behouden blijft. Dankzij een verlaagd chassis is het zwaartepunt lager, wat voor een betere stabiliteit en een verhoogd rijcomfort zorgt, zowel op de weg als in het veld. Bovendien is de verlaagde laadbak makkelijker te laden. Het smalle chassis maakt de montage van brede wielen mogelijk om de stabiliteit te maximaliseren. Het gebruikscomfort wordt ook verbeterd door de positionering van de assen, die niet aan het toeval wordt overgelaten. De naar voren gemonteerde eerste as (op draaikrans) biedt namelijk een unieke wendbaarheid.
Naast de kwaliteit van het staal en de 2K-lak die gebruikt worden om een uitzonderlijke duurzaamheid te garanderen, zijn de dissel en het chassis thermisch verzinkt, wat de best mogelijke bescherming biedt tegen corrosie. Het zink dringt immers binnen het oppervlak van het metaal, waardoor het beschermd is tegen krassen en roest. Voor een eenvoudigere aankoppeling houden (gegalvaniseerde) terugtrekveren de dissel aan de hoogte van het koppelpunt.
In sommige moeilijk toegankelijke plaatsen of om precies te kippen, kan het nuttig zijn om zijdelings te kunnen kippen. Dit is bijvoorbeeld het geval als u in goten of langwerpige kuilen moet kippen, of als de hoogte van het gebouw waarin u lost niet toelaat om naar achteren te kippen. In dit geval kunt u met het driezijdige kipsysteem, dat standaard op alle Tetra-Cap aanwezig is, zowel naar achteren (50°) als naar links (45°) of rechts (45°) kippen. In dit geval is de kipcilinder bevestigd op een schommelframe en de zijkiphoek is automatisch beperkt (eindkabel). Bij een trein van kipwagens is het driezijdige kipsysteem dus een noodzakelijke optie. Alle Tetra-CAP kipwagens zijn namelijk standaard uitgerust met al de benodigde uitrusting om meerdere kipwagens achter elkaar te koppelen.
De laadbak heeft talrijke voordelen: het standaard driezijdige kipsysteem, volledig of gedeeltelijk afneembare schotten naargelang de behoeften, maar ook talrijke mogelijke combinaties van schotten (van 50 cm, 60 cm of 80 cm) om een inhoud tot 23,2 m³ te bereiken. Door alle schotten af te nemen, kan de kipwagen als een balenwagen worden gebruikt om ronde en vierkante balen, palletten of paloxen te transporteren. De montage aan de achterzijde van een graanvijzel met aandrijving door hydraulische motor is ook mogelijk. Kortom: een echte multifunctionele kipwagen.
De laadbak is vervaardigd uit speciaal staal met hoge elasticiteitsgrens, dat hetzelfde is als het staal op de wegtransportvoertuigen. Het is de beste garantie voor stevigheid met een relatief laag gewicht. Bovendien verhoogt de structuur uit gesloten buizen de drukbestendigheid van de wanden en zorgt voor een vloeiende lijn en een modern design van de machine. Een ander bewijs van de stevigheid van de kipwagen is dat de bodemplaat van 4 mm dik HLE-staal is gemaakt, welk een ideale weerstand biedt zonder het leeggewicht te benadelen. De laadbak is ook rondom voorzien van hoogwaardige afdichtingen van synthetisch rubber (industriële kwaliteit). Deze isolatie zorgt voor een perfecte afdichting van de kipwagen en voorkomt dat zelfs de kleinste zaden en vrijstromende producten, zoals koolzaad, uitlekken. De vergrendeling van de schotten gebeurt door middel van een groot aantal haken die het contact tussen het schot en de afdichting op de bodemplaat vergroten. Zelfs op de meest hobbelige wegen biedt de laadbak een perfecte afdichting.
