De nalopende stuuras volgt de door de trekker genomen richting. De stuurhoek is +/- 15° naargelang de afmetingen van de banden. Bij het rijden op de weg aan meer dan 15 km/u of bij het achteruitrijden zorgt een hydraulische inrichting voor een zeer krachtige blokkering en een perfecte uitlijning van de achteras met de vooras, waardoor de veiligheid van de trekker-voertuig combinatie wordt gegarandeerd. Een schokdemper zorgt voor de stabiliteit van de naloopas en voorkomt buitensporige trillingen. Een stuuras levert een aanzienlijke vermindering van de bandenslijtage (minder slippen) en vermindert de torsie op het gehele voertuig bij het nemen van scherpe bochten.

Als optie kan uw drieassige aanhangwagen, die gewoonlijk is geconfigureerd met twee gedwongen stuurassen, worden uitgerust met een vereenvoudigde uitvoering met één enkele nalopende stuuras. Dit blijkt een economisch interessante oplossing te zijn wanneer uw voertuig smalle wielen heeft (bv. vrachtwagenwielen) en u hoofdzakelijk buiten de velden rijdt met een beperkt aantal krappe manoeuvres.