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VACUUM
LOBULO
VACU-STORM
La X-Trem2 es un verdadero concentrado de la pericia JOSKIN. Gracias a su bastidor ingeniosamente reducido (600 mm), esta cisterna consigue combinar una cuba de gran capacidad con el uso de ruedas de gran diámetro (máx. Ø 1 986 mm), todo ello sin superar los 3 metros de anchura ni comprometer el rendimiento de la conducción. Debido a sus características únicas, la X-Trem2 tiene una perfecta distribución del peso y un excelente contacto al suelo (suspensión Hidro-Pendul) y por lo tanto crea muy poca compactación del suelo una vez en el terreno. También muy robusta, la X-Trem2 satisfará a cualquier agricultor-empresario agrícola que busque una máquina de corta longitud, capaz de trabajar con útiles de esparcimiento de gran anchura.
Esta segunda versión de la X-Trem tiene ahora una estructura monocasco. La cuba de alta resistencia de la X-Trem2, totalmente galvanizada, está soldada a un bastidor heavy duty. La anchura del bastidor comienza en 900 mm en la parte delantera y se reduce a 600 mm (DX-PRO y DXT‑PRO) en el paso de rueda, hasta la parte trasera. Esta especificidad permite a la X-Trem2 estar equipada con ruedas de gran anchura (máx. 930 mm). Los modelos DX y TX se benefician de un bastidor de 800 mm de ancho a la altura de los pasos de rueda. Gracias a una mayor superficie de contacto entre el suelo y los neumáticos, el reparto del peso de la cisterna se ve mejorado. Así, las huellas son claramente menos profundas. La compacidad de la construcción debida al bastidor integrado confiere un centro de gravedad muy bajo. Esta característica no solo facilita el trabajo con rampas de esparcimiento amplias, sino también ofrece una estabilidad y un confort de conducción de alta calidad.
La gama X-Trem2 se presenta en varias configuraciones de ejes, cada una de ellas equipada con un sistema de suspensión hidráulica especialmente diseñado para garantizar un confort óptimo, una excelente estabilidad y la máxima adaptación al terreno.
Los modelos DX-PRO y DXT-PRO incorporan una suspensión Hidro-Pendul: cada eje está montado sobre dos cilindros hidráulicos de doble efecto y unido al chasis mediante una estructura triangular articulada. Este sistema garantiza un equilibrio dinámico permanente y un seguimiento perfecto del terreno, al tiempo que minimiza el desgaste gracias a un diseño sencillo y robusto que requiere poco mantenimiento.
Los modelos DX están equipados con una suspensión Hidro-Tándem: cada eje se basa en brazos articulados y cilindros hidráulicos de compensación, lo que garantiza una distribución homogénea de las cargas a lo largo de todo el tren de rodaje y, por lo tanto, una mejor tracción, estabilidad y protección del suelo.
Por último, los modelos TX de triple eje incorporan la suspensión Hidro-Trídem, con 6 cilindros hidráulicos (2 por eje), combinados con acumuladores de gas. Este dispositivo garantiza una flexibilidad excepcional, incluso con la carga máxima, y limita considerablemente los golpes transmitidos al depósito, al tractor y al conductor.
Las X-Trem2 DX-PRO, DXT-PRO y TX cuentan con un doble direccional forzado que ofrece una considerable ganancia de maniobrabilidad y un mayor confort de transporte. El voladizo de los inyectores se ve realmente reducido, sobre todo cuando se utilizan útiles que sobresalen fuertemente en la parte trasera. Gracias al bastidor muy estrecho, el ángulo de giro de los ejes direccionales también se ha mejorado considerablemente. El doble direccional forzado en los modelos tándem evita cualquier deslizamiento, lo que protege el suelo.
Cada detalle ha sido estudiado para asegurar que la X-Trem2 sea notablemente maniobrable. Un nuevo diseño de la lanza fue así imaginado. Esta última tiene una flecha más estrecha y se ha adelgazado y estrechado considerablemente para aumentar el ángulo de giro de la cisterna. Equipado con una suspensión oleo-neumática, también garantiza una flexibilidad de conducción excepcional.
La X-Trem2 está diseñada para la tecnología pesada y por lo tanto puede trabajar sin ninguna dificultad con los inyectores o rampas JOSKIN más anchas. Para ello, esta cisterna integra una elevación directamente en los soportes rectangulares de su cuba. Este sistema es más compacto, más robusto y permite conservar un peso ideal en el anillo. El enganche de los inyectores a la cisterna está garantizado por un sistema de 3 o 4 puntos (elevador de tractor de acero fundido).
