Menu

Hendels maken het mogelijk om de bodemdruk van de rijen veertanden eenvoudig in te stellen

JOSKIN gebruikt vier types handbediende afsluiters met snelkoppeling (met York klep) die verschillen door hun diameter (6" of 8"), hun type klauw ("Perrot" of "Italië/Baroni") of hun type koppeling van de zuigslang ("schommelend" of "schuifbaar"). Dankzij de schuine opening van de schommelklauw kan de slang gemakkelijk in de koppeling worden geplaatst. De schuifklauw heeft een sterker mechanisch ontwerp en duwt de slang vlak op de hals, wat voor een betere uitlijning van de koppeling zorgt. Al onze handbediende afsluiters zijn standaard voorzien van een luchtinlaat (York klep), die het risico op spatten van mengmest voorkomt wanneer de zuigslang wordt losgemaakt.

Dit dekzeil rolt zich op rond een lange buis van de voor- naar de achterzijde van de laadbak en rust op een structuur met vastgeboute bogen. Elastieken aan de uiteinden van het dekzeil zorgen ervoor dat het aan de zijkanten van de laadbak wordt vastgemaakt. Dit systeem zorgt voor een goede afdichting dankzij de steun op de achterdeur, waardoor het binnendringen van water in de laadbak zoveel mogelijk wordt voorkomen.

Het handmatig oprolbare dekzeil voor aardappelen is een economische oplossing die bij uitstek geschikt is voor het vervoer van deze producten. Als het uitgerold is, rust het los op de stapel van aardappelen. De rechterkant van de laadbak (linkerkant als optie) is dan voorzien van een extra opzetschot (25 cm) om een continue helling te verkrijgen en zo het op- en uitrollen te vergemakkelijken. Deze montage is verkrijgbaar op machines uitgerust met een set opzetschotten van 25 cm. Voor nog meer veelzijdigheid (andere soorten gewassen) zijn optionele bogen beschikbaar.

De achterdeur is, net als de laadbak, volledig gemaakt van HARDOX 450. Deze staalsoort heeft een 6x hogere elasticiteitsgrens dan conventioneel staal en een 3x hogere breukgrens. Voor dezelfde sterkte is het ook aanzienlijk lichter.

De geverfde veewagens kunnen optioneel worden voorzien van een 3-componenten hars coating (hars + rubber + verharder) die identiek is aan die van de gegalvaniseerde veewagens. Deze laag, die op een traanplaat wordt aangebracht, verhoogt het comfort van de vervoerde dieren en vermindert het geluidsniveau, terwijl het oppervlak toch slipvrij blijft.

De keuze van de capaciteit (luchtdebiet) van uw vacuümpomp is een belangrijke stap in de configuratie van uw mengmesttank. Bij het aanzuigen is het interessant dat het vacuüm binnen een minuut plaatsvindt. Een pomp met een debiet per minuut dat gelijk is aan de totale capaciteit van de tank is daarom de logische eerste keuze. Een pomp die bijvoorbeeld 10000l lucht/minuut kan aanzuigen, zal niet alleen in slechts 1minuut een vacuüm creëren in uw tank van 10000l, maar zal dit vacuüm ook handhaven tijdens het hele vulproces. Bij een debiet van 5000 l/min zou deze handeling minstens twee keer zoveel tijd hebben genomen. In de persfase, d.w.z. het ledigen, moet de pomp net genoeg lucht in de tank brengen om het gelijkmatig te ledigen. Met een grote pomp wordt de trekkracht van de trekker verspild, met het bijkomende risico van voortijdige slijtage. Het vacuümniveau blijft hetzelfde, ongeacht welke pomp is gekozen.

Kippen via een hoogkippend systeem is een interessante optie wanneer u een transportband of een op hoogte geplaatste kunstmeststrooier wilt voeden. In dit geval heft een cilinder van 16 l het chassis op om de overlading mogelijk te maken.

De JOSKIN SCALPER© horizontale snijverdelers worden gebruikt op de meeste bemesters. Ze worden op de bemester gemonteerd door ze in te voegen en vast te klemmen, en kunnen dus gemakkelijk elk type grondbewerkingsmachine uitrusten. Ze worden ook afzonderlijk verkocht voor individuele oplossingen.

De HP graanvijzels zijn zeer efficiënte overlaadvijzels voor granen. Afhankelijk van het model kunnen ze tot 300 ton graan per uur overdragen, d.w.z. 5 ton per minuut! Ze zijn ideaal om uw Trans-CAP of Trans-SPACE kipwagen in een overlader te veranderen. De vijzel wordt gemonteerd op een tweede specifieke achterdeur die niet alleen de overlaadvijzel (Ø 270 mm tot Ø 400 mm, uit staal of roestvrij staal naargelang de modellen) omvat, maar ook zijn zijdelingse stuurmechanisme. Hij wordt aangedreven door middel van een hydraulische motor met een gemiddeld debiet (75-100 l/min). Hij kan dus worden gebruikt door alle types trekkers (recente of oude).

De JOSKIN haakarmsystemen zijn standaard uitgerust met een hulpcilinder voor het kippen (optioneel op modellen D14 en CLX met dubbele as). Deze cilinder duwt de telescopische arm verticaal wanneer deze zich in de horizontale (transport) stand bevindt, om het uitklappen in te leiden. De hydraulische cilinders die in het chassis zijn geïntegreerd en aan weerszijden van de telescopische arm zijn geïnstalleerd, kunnen deze pendelbeweging dan overnemen en voortzetten voor het gemakkelijk lossen van de container.

Het is mogelijk uw aanhangwagen uit te rusten met een hydraulische aansluiting aan de achterzijde van het chassis. Deze kan worden gebruikt om het kippen van een tweede laadbak, het openen van een containerdeur, enz. te bedienen.

JOSKIN biedt 3 types hydraulische afsluiters aan: vlakke (standaard), klok- en schuifafsluiters. Het voordeel van de klokafsluiter is dat het lichaam een grotere diameter heeft, zodat deze minder kans loopt verstopt te raken door vezels in de kop van de afsluiter. De schuifafsluiter is de enige die echt scherp is: de vreemde lichamen worden immers verwijderd door ze door te snijden. Hij raakt nooit verstopt en is het enige van de drie modellen dat echt waterdicht is. Ze zijn echter alle drie mestdicht.

In de meeste Europese landen en daarbuiten is de achterbumper een vereiste voor de registratie van een voertuig of aangekoppeld werktuig. Het hoofddoel van de bumper is bescherming te bieden aan een weggebruiker die u van achteren zou kunnen raken. Bij JOSKIN zijn de meeste voertuigen en werktuigen standaard uitgerust met een Europees hydraulisch goedgekeurde hydraulische achterbumper. Het voordeel van deze bumper is dat hij kan worden ingeklapt wanneer hij niet nodig is, vooral bij het lossen.

Standaard regelt een hydraulische pressostaat de snelheid van de bodemketting. Een weegschaal zorgt voor een fijne dosering voor het kwaliteitsstrooien. De pressostaat wordt rechtstreeks aangesloten op de hydraulische toevoerleiding van de motor van de bodemketting. Hij wordt gewoonlijk geïnstalleerd ter hoogte van de dissel van de stalmeststrooier, dicht bij de gebruiker, maar buiten de trekkercabine.

De hydraulische roerinrichting is een echte mixer. Hij kan gebruikt worden zowel bij het transport als het verspreiden. De ingebouwde hydraulische motor drijft schoepen van 60 mm met een werkdiameter van 480 mm aan op een as die over de hele lengte door een ertalon lager wordt ondersteund.

Hydraulische zijladders zijn als optie verkrijgbaar op sommige modellen. Ze zorgen voor meer veiligheid en een sneller gebruik. Beide zijden kunnen onafhankelijk van elkaar worden bediend.

De JOSKIN Hydro-Tandem en Hydro-Tridem onderstellen combineren eenvoud, betrouwbaarheid, grote uitslag en stabiliteit. Het voertuig kan gemakkelijk over elk obstakel worden getrokken dankzij het concept van semi-onafhankelijke assen. Het voertuig wordt getrokken door veerbladen die zijn bevestigd aan een onder het chassis vastgemaakt element, dat zich vóór elke as bevindt, waardoor een grote uitslag van maximaal 250mm mogelijk wordt. Het werkingsprincipe van deze vering is gebaseerd op de wet van de communicerende vaten. Alleen de cilinders aan eenzelfde kant zijn met elkaar verbonden in een gesloten circuit. De onafhankelijkheid van de circuits aan weerszijden van het voertuig, in combinatie met het feit dat de olie onsamendrukbaar is, zorgt voor een perfecte zijdelingse stabiliteit. Daarom is het voertuig veel minder gevoelig voor overhellen in bochten en op hellingen. Bovendien wordt dankzij dit ontwerp de op de grond overgebrachte druk perfect verdeeld over alle wielen, waardoor ook de bodemstructuur wordt ontzien.

Deze disselvering, bestaande uit 2 dubbelwerkende hydraulische cilinders vergezeld van een stikstofkogel, biedt uitzonderlijke flexibiliteit en vertegenwoordigt de meest effectieve disselvering. Bovendien is ze aangesloten op een trekkerventiel en ze beïnvloedt de helling van de machine op een actieve wijze, waardoor meer of minder gewicht wordt overgebracht naar de trekkerhaak. Ze kan rechtstreeks vanaf de trekker worden bediend, via het bedieningskastje of via onze ISOBUS-oplossingen. Een optionele automatische hoogte-instelling zorgt ervoor dat de ideale instelling van de vering op elk moment kan worden hersteld.