Zbiornik ocynkowany (lub pomalowany po ocynkowaniu)
W wozie Volumetra wykorzystano zbiornik ze stali HLE, który został ocynkowany ogniowo (dwustronnie) w ocynkowni grupy JOSKIN. Pospawane zbiorniki, po odtłuszczeniu w roztworze kwasu, są zanurzane w kąpieli płynnego cynku o temperaturze +/- 450 °C. Przy czym między wewnętrzną warstwą metalu i nawierzchniową warstwą cynku powstaje kilka warstw stopu, tworząc prawdziwy pancerz chroniący przed korozją. Cynkowanie jest jedynym w 100% skutecznym sposobem ochrony zbiornika na gnojowicę. Odbiorcom zainteresowanym wozem asenizacyjnym z powłoką lakierniczą firma JOSKIN, jako jeden z niewielu producentów, oferuje wozy pomalowane po wcześniejszym ocynkowaniu. W ten sposób cynkowanie zapewnia ochronę przed rdzą, a malowanie estetyczny wygląd.
Układ jezdny
Wóz Volumetra jest wyposażony w układ jezdny Hydro-Tandem/Tridem (ugięcie do 25 cm) zapewniający doskonałą stabilność na pochyłości, równomierne rozłożenie obciążeń na wszystkie koła i optymalną przyczepność na drodze. Jest on przykręcany, więc można go przesuwać do przodu lub do tyłu, aby zoptymalizować rozkład obciążeń, na przykład w przypadku dodania osprzętu rozlewającego z tyłu maszyny. Jest to gwarancja bezproblemowej jazdy! Odległość między kątownikami tworzącymi ramę pomocniczą zbiornika wynosi zaledwie 900 mm. Taka konstrukcja sprawia, że szerokość całkowita Volumetry z dużymi kołami nie przekracza 3 m, a jednocześnie umożliwia to duży kąt skrętu kół układu skrętnego.
Uniwersalne zastosowanie
Niezależnie od tego, jakiej pompy chcemy używać lub jaki system napełniania nam odpowiada, możemy dostosować Volumetrę do swoich potrzeb. Interesuje nas mocowanie węża na zaworze? Korzystanie z ramienia pompującego z lejkiem? Używanie ramienia zanurzanego lub wysięgnika do zbiornika magazynowego? Napełnianie od góry przez otwór z pokrywą? W modelu Volumetra wszystko jest możliwe!
Zintegrowany podnośnik
Model Volumetra ma wyposażenie pod solidny, wbudowany podnośnik dostępny w opcji. Dzięki niemu na maszynie można zamontować każdy osprzęt rozlewający marki JOSKIN, nawet najszerszy i najcięższy, na 3- lub 4-punktowym układzie zawieszenia. Połączenie podnośnika ze zbiornikiem nadaje modelowi Volumetra zwartą budowę i pozwala zachować idealny nacisk na oczko. Kolejną zaletą tej konstrukcji jest umieszczenie osprzętu do rozlewania jak najbliżej tylnej części zbiornika, aby zmniejszyć tylny zwis. W celu optymalnego rozłożenia obciążeń, odległość od zbiornika do haków podnośnika jest możliwie jak najmniejsza.
Systemy pompujące
Wóz Volumetra może być wyposażony we wszystkie dostępne systemy pompowania: próżniowy, odśrodkowy do opróżniania (Storm), ślimakowy, krzywkowy, połączenie pompy próżniowej i odśrodkowej (Vacu-Storm) lub próżniowej i odśrodkowej z działkiem rozlewającym (system Garda/Julia). Jest on zatem w pełni uniwersalny i zapewnia skuteczne rozwiązania do wszelkiego typu potrzeb.
