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Für die Federung und Neigung der Deichsel und des Fahrgestells.
(Standard bei D22, T22 und T30, optional bei D18) für bessere Stabilität und maximale Neigung des Fahrgestells, wodurch die Hubkraft erhöht wird.
Der ölpneumatischen Deichselfederung + Sensor.
Mit manueller Sperre bei Geschwindigkeiten über 15 km/h und beim Rückwärtsfahren (Standard bei D22 und optional bei D10, D14 und D18).
Immer aktiv bei Vorwärtsund Rückwärtsfahrten, unabhängig von der Geschwindigkeit (Vorder- und Hinterachse bei T22 und T30, optionale Hinterachse bei D18 und D22).
Nach ihrer Größe und Breite auf der Straße für EG‑Normen.
Modelle D10 und D14
(Modelle D18, D22, T22 und T30 - optional bei D10 und D14). Optimale Neigung des Fahrgestells, um eine höhere Hubkraft zu erzielen und das Be- und Entladen zu erleichtern.
2 oder 3 Positionen je nach Modell.
(Modelle D10, D14 und D18).
Um den Straßenverschleiß zu begrenzen und bei Bedarf die Belastung auf dem Schlepper zu erhöhen.
Je nach Position des Greifrings des Containers.