Finalizacja subskrypcji
Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
X
![Finalizacja subskrypcji]()
Do zawieszenia i nachylenia dyszla oraz ramy.
(w standardzie w modelach D22, T22 i T30, w opcji w modelu D18) zapewnia lepszą stabilność i maksymalne przechylenie ramy, zwiększając siłę podnoszenia.
Oleopneumatycznego zawieszenia dyszla + czujnika.
Z blokadą ręczną powyżej 15 km/h i podczas cofania (w standardzie w modelach D22 i w opcji w modelach D10, D14 i D18).
Zawsze aktywna do jazdy naprzód i wstecz, niezależnie od prędkości (przednia i tylna oś w modelach T22 i T30, tylna oś w opcji w modelach D18 i D22).
W zależności od szerokości kół zgodnie z normami CE.
W modelach D10 i D14
(w modelach D18, D22, T22 i T30, w opcji w modelach D10 i D14). Optymalne nachylenie ramy zapewnia większą siłę podnoszenia oraz ułatwia załadunek i rozładunek.
2 lub 3 pozycje w zależności od modelu.
(w modelach D10, D14 i D18).
Zawieszenia hydraulicznego.
W celu zmniejszenia zużycia na drodze i zwiększenia obciążenia ciągnika w razie potrzeby.
W zależności od położenia pierścienia chwytającego kontener.